二、粗糙路面噪音是如何傳遞到車內的？

輪胎與路面的滾動噪音產生後，會透過以下幾種路徑傳遞至駕駛艙內：

1. 結構傳遞（結構噪音）：輪胎產生的震動，沿著懸吊系統、輪拱、底盤鈑金傳導，進而引發車體局部共鳴，這種低頻共鳴通常是駕駛者最容易感受到的「隆隆」聲。

2. 空氣傳遞（空氣噪音）：輪胎滾動時，路面顆粒與輪胎花紋間的高頻摩擦聲，會透過輪拱與底盤縫隙進入車內，形成明顯的高頻嘯聲。

3. 車內共鳴放大：當路噪進入車廂後，若車門、車底或輪拱區隔音結構較弱，聲波易在密閉空間中多次反射，進一步放大了駕駛者耳中感受到的噪音能量。

這也是為何相同車速下，行駛在粗糙路面會比平整路面帶來更明顯的疲勞感與壓迫感。

三、面對粗糙路面噪音，有哪些改善方法？

高速公路的路面狀態由公部門維護，車主無法直接改變外在條件，但仍可透過車輛維護與隔音升級，有效降低粗糙路面帶來的路噪傳入：

1. 選用靜音輪胎
輪胎的花紋設計、胎面材質與胎壓設定都會直接影響滾動噪音。選擇以低滾動噪音為訴求的靜音胎，並保持胎壓於正確範圍，可減輕與粗糙路面的摩擦嘯聲。

2. 加強輪拱區域隔音
輪拱是路噪傳入的首要來源，針對輪拱內側進行制震與吸音處理，可有效阻隔高頻摩擦聲與低頻共鳴。同時可考慮升級輪拱內襯，或增加吸音棉覆蓋範圍。

3. 底盤制震與吸音
粗糙路面帶來的結構震動，多數沿底盤鈑金傳遞。安裝高品質制震墊，結合吸音棉覆蓋底盤內側，可減少路面震動對車體結構的影響，降低共鳴。

4. 強化車門隔音
部分粗糙路面產生的車門共振也會加劇噪音，加強車門制震隔音，有助進一步阻隔共振傳導。

5. 維持懸吊系統健康
老化或鬆動的避震器、控制臂或輪胎定位異常，都會放大路噪傳導效果，定期保養並保持底盤件良好狀態，能降低多餘的振動傳入。

粗糙路面如何改善?

高速公路上的粗糙路面，雖然多半出於安全與耐用考量而設計，卻也成為影響車內靜肅性的主要因素之一。
唯有從輪胎挑選、底盤輪拱隔音到車體密封度等面向，全方位同步優化，才能有效抵擋粗糙路面噪音對駕駛者的干擾，帶來更安靜、更舒適的行車體驗。