LEXUS ES 全車制震隔音方案-AERO輕量超效
全車隔音使用材料
本次工程主要使用了6種隔音材料：AERO輕量超效制震墊、輪拱隔音墊(6mm)、複合式吸音材(5mm)、超效隔音墊(nb2)、真空吸音棉、底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果。
針對不同隔音區域搭配不同隔音材料以達發最大產品效果發揮。
1、風切氣密隔音方案
-
降低外界噪音：隔音條的主要功能是減少從外界進入車內的噪音。這包括道路噪音、風噪、其他車輛的噪音等。安裝隔音條可以有效地減少這些噪音，從而提供一個更安靜舒適的車內環境。
-
改善密封性：隔音條也能增強車門的密封性，防止雨水和灰塵進入車內，同時也有抑制風切效果。
-
提升駕駛舒適度：降低車內噪音水平能夠提升駕駛和乘坐的舒適度，尤其在長途駕駛中，減少噪音對減輕疲勞感有顯著幫助。
-
增加隱私性：隔音條能夠減少車內對話和音響聲音的外泄，從而提升車內隱私性。
-
提高音響效果：在一個更安靜的環境中，車輛的音響系統表現會更加出色，音質更加純淨。
2、輪拱隔音制震方案
-
減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
-
提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
-
保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
-
改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
-
增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。
3、車門隔音制震方案
-
降低外部噪音：車門是外部噪音進入車內的主要途徑之一，尤其是道路噪音和風噪。透過在車門安裝隔音材料，可以有效降低這些噪音，為車內乘客提供一個更安靜的環境。
-
提高車內音響效果：隔音處理後，車內背景噪音降低，從而提高了音響系統的聲音質量，使音樂播放更加清晰和悅耳。
-
增強車門結構的穩固性：隔音材料除了隔音功能外，也能增加車門的結構穩定性，減少行駛過程中的震動和顫動。
-
提升乘坐舒適度：降低噪音和振動可以使駕駛和乘坐體驗更加舒適，特別是在長途行駛過程中，這種舒適度的提升尤為重要。
-
增加隱私和安全性：良好的車門隔音能減少車內對話和音響聲音的外泄，提升隱私保護。同時，一些隔音材料還具有一定的安全保護功能，如在碰撞時提供額外的吸能層。
4、後車箱隔音制震方案
-
降低路面和輪胎噪音：後車箱緊鄰車輛的後輪，這使得來自路面和輪胎的噪音容易通過後車箱進入車內。這類噪音在高速行駛或行駛於粗糙路面時特別明顯。隔音處理可以有效減少這些噪音。
-
提高乘坐舒適度：減少後車箱區域的噪音，尤其對於後座乘客來說，能顯著提升乘坐的舒適度。
-
改善音響效果：在車輛後部安裝隔音材料，尤其對於裝有後部揚聲器的車輛來說，可以改善音響效果，使音樂播放更加清晰和悅耳。
-
增強隱私性：良好的後車箱隔音能夠降低車內聲音的外泄，從而增加隱私性。
-
防止貨物震動和噪音：在載運物品時，後車箱隔音材料可以減少物品震動產生的聲音，避免干擾駕駛者和乘客。
5、底盤隔音制震方案
-
降低路噪：底盤是汽車與路面接觸的主要部分，因此路面的震動和噪音會直接傳遞到車內。安裝底盤隔音材料可以有效降低由於車輪滾動、路面不平等原因產生的噪音，從而提高駕駛舒適性。
-
提高車內音質：當底盤噪音得到控制，車內的整體噪音水平降低，這樣可以提高音響系統的聲音質量，使得音樂和對話更加清晰。
-
減少振動傳導：底盤隔音材料能吸收和隔絕來自路面的振動，這不僅降低了噪音，也使車內環境更加平穩，對提升乘坐舒適性有重要作用。
-
增加隱私和安靜：有效的底盤隔音可以使車內對話更難被外部聽到，同時也為車內乘客提供一個更安靜的空間。
-
保護車輛組件：隔音材料不僅能隔音，同時也有助於保護車輛底盤免受道路上的小石子、泥沙等的直接撞擊，延長車輛底盤組件的壽命。
-
提升整體駕駛體驗：降低噪音和振動有助於改善駕駛者的集中力和舒適度，這在長途駕駛中尤為重要。