BENZ W167 GLE 後車箱隔音

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Mercedes-Benz W167 GLE 作為德系豪華中大型休旅的代表車型,自推出以來便受到台灣高端車主的青睞。它以大器的外型、先進的主被動安全配備、柔順但不失力量的動力輸出,以及賓士一貫的沉穩駕乘體驗,在同級車中始終佔有一席之地。不論是GLE 300d 的柴油節能、GLE 450 的六缸渦輪加電輔動力,亦或更高階的 AMG 版本,W167 GLE 在道路上都具備一種「不言而喻」的氣場。

然而,再怎麼優秀的造車工藝,也難免會遇到使用者在真實駕駛環境中發現的「實際細節問題」。對於 GLE 這類大型 SUV 而言,車艙靜肅度理應與其豪華身分相稱,但部分車主卻在長期使用後發現,來自「後車箱區域」的低頻共鳴聲、備胎處的敲擊回音,甚至在加速過程中排氣管所產生的共鳴,仍可能在特定路況或駕駛狀況下傳入車艙,對乘坐體驗構成干擾。尤其對於坐在後排的乘客,這些「隱性噪音」常被忽略,但實際感受卻真切存在。

BENZ W167 GLE 的後車箱噪音來源

BENZ W167 GLE 作為中大型豪華 SUV,具有寬大的行李廂空間與複雜的後底盤結構,為了同時容納懸吊系統、後軸傳動、排氣佈管與備胎區域,其車體底部採用大量鋁合金與高張力鋼板組合而成。雖然這樣的設計提升了車體剛性與被動安全性,但也無形中增加了低頻聲波傳導與空腔共鳴的可能性。

1. 備胎槽共鳴效應

大面積未經制震處理的金屬結構本身就容易形成聲波反射與擴散效應,特別是備胎槽位處車尾中央,形狀類似「聲音腔體」,在車輛行經接縫、凹凸路面時會放大從底盤傳來的振動,進而在車內產生持續性的低頻嗡嗡聲,甚至偶有「鼓聲般」的回響。

2. 排氣系統回音干擾

GLE 的中置排氣結構與多段式消音器設計,使得排氣聲浪更具力道與層次感,但也因此容易在後車箱空間內造成共鳴。當車輛處於高轉速加速、或爬坡強加油門時,排氣流速加快,管壁振動與聲波能量傳導至後車廂地板與側板,導致乘客耳中感受到「低頻壓力」,尤其後座乘客感受最為明顯。

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AKI汽車隔音(後車箱制震)
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後車箱隔音升級後

1. 備胎噪音大幅降低,金屬回音消失

經過制震墊鋪設處理後,原本鬆散易震動的金屬板結構獲得強化,對於來自地面與後懸吊系統的振動形成初步阻隔。再搭配吸音棉包覆備胎槽與車尾空間,使聲波能量被有效吸收,不再於車體內反射與擴散。

最直觀感受到的,是在通過橋面接縫、坑洞或柏油粗糙路面時,來自車尾的「咚咚聲」、「嗡嗡聲」大幅減少。這些聲音即使仍然存在(來自地面接觸與物理傳導),但因為後方金屬面不再產生放大作用,聲音變得更「自然」,不再有過去的空腔回音感。

2. 車內共鳴降低,後座乘客耳壓改善

不少未升級後車箱隔音的 GLE 在長時間行駛後會感到後座耳朵悶、講話需提高音量、聽音樂失真。這其實與後車箱共鳴造成的低頻聲壓有關。升級後,吸音棉能有效將這些殘餘聲波能量轉換為熱能消散,使得低頻雜音不再形成「壓迫感」,乘客耳朵不再持續受壓,也讓後座空間變得更寧靜宜人。

3. 排氣聲共鳴消散,保留音浪不留殘響

GLE 在運動模式或急加速時,排氣聲依舊保有該有的律動與力量,但因後車廂的制震與吸音強化,聲波不會再穿透底板傳入車室或於後廂金屬板間反射。因此,聲音更集中、乾淨,不會有餘波在乘客耳邊繞來繞去的感覺。駕駛者能更精準聽見動力輸出的變化,而乘客也能不被共鳴干擾。

4. 音響細節提升,低頻控制更純淨

高階車主往往對音響品質極為講究,然而車體共鳴常常掩蓋音響低頻的細節。升級後,原本被金屬板件共鳴影響的低音段變得更「有彈性」、不再「轟頭」或混濁。無論是聽古典音樂的低音提琴、爵士的鼓點,還是流行樂的節拍,重低音都變得更具層次與控制力,整體音場表現更加立體清晰。

5. 行車疲勞感降低,長途駕駛更輕鬆

許多車主在升級後表示,長途行車時的精神負擔下降不少。原本來自後車廂的隱性低頻,對大腦與聽覺神經造成長時間刺激,容易導致疲勞與注意力分散。隔音升級後,耳朵所接收到的聲音訊號變得平穩,腦部也更容易保持清醒與專注。尤其對經常高速巡航、接送家人或出差的車主來說,這份靜謐所帶來的駕駛體驗提升非常明顯。


後車箱隔音值得 GLE 車主優先升級

■ 豪華 SUV 的完整定義:操控+靜肅

BENZ GLE 的本質是一台強調豪華、舒適與操控兼具的車款。若車內出現持續性低頻共鳴,將直接損及「豪華感」的核心。後車箱隔音不是為了讓它變成房車,而是還原 GLE 原本應有的高級靜肅水準。

■ 改善後排乘客體驗

GLE 的後座常常是重要乘客乘坐位置,例如長輩、配偶或貴賓。若共鳴問題未解決,容易讓人誤以為「車子品質不佳」。隔音升級讓後排更安靜,不僅提升舒適度,也間接反映車主對細節的重視。

■ 為音響、舒適提供絕佳環境

許多 GLE 車主會在車內播放音樂、聆聽廣播、進行通話。當後車箱隔音做好後,整體車內聲場更加穩定,語音清晰、音樂層次豐富,對於商務用途或家庭娛樂用途均有極大幫助。


讓BENZ W167 GLE 的豪華與靜謐同步到位

Mercedes-Benz W167 GLE 是一款具備現代豪華、先進動能與舒適乘坐的旗艦 SUV,但若想讓這樣的產品力發揮得更加完善,後車箱隔音正是一個不可忽視的關鍵細節。這不僅僅是為了解決噪音問題,更是為了還給 GLE 該有的靜肅氛圍、音響表現與駕乘享受。

透過 AKI汽車隔音中心專業的材料搭配與施工手法,結合高品質制震墊與吸音棉的聲學工程,BENZ W167 GLE 得以徹底壓制後車廂噪音與共鳴,讓排氣聲浪、路面震動、車體反射不再干擾乘客,讓豪華不再只是外觀與內裝,而是從聽覺開始,貫徹整體行車品質。

若您正在追求更高層次的靜音駕駛體驗、對車內舒適度與聆聽品質有所要求,「後車箱隔音」不只是選配,而是為豪華休旅注入更完整質感的關鍵一環。讓 GLE 不只是看起來貴、開起來穩,而是真正「靜得下來」,也更值得長久擁有。

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AKI汽車隔音
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AKI汽車隔音

後車箱隔音制震材料

本次工程主要使用了2種隔音材料:制震墊、隔熱吸音棉。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱,能有效吸收並降低車內共鳴以及具有隔熱的效果。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果,還吸收中高頻。這兩種材料的組合,不僅提升了隔音效果、音響效果,同時也確保了長久的耐用性。
 

黃金方案(標準抗噪)

是一款標準常規的制震材料,並且添加防鏽成分,優異的隔音效果,且防火防水防鏽。如果您想對車內噪音控制,也享有提升車內音響聲學的環境,黃金制震墊是一個理想選擇的方案。


後車箱隔音制震方案

  1. 降低路面和輪胎噪音:後車箱緊鄰車輛的後輪,這使得來自路面和輪胎的噪音容易通過後車箱進入車內。這類噪音在高速行駛或行駛於粗糙路面時特別明顯。隔音處理可以有效減少這些噪音。

  2. 提高乘坐舒適度:減少後車箱區域的噪音,尤其對於後座乘客來說,能顯著提升乘坐的舒適度。

  3. 改善音響效果:在車輛後部安裝隔音材料,尤其對於裝有後部揚聲器的車輛來說,可以改善音響效果,使音樂播放更加清晰和悅耳。

  4. 增強隱私性:良好的後車箱隔音能夠降低車內聲音的外泄,從而增加隱私性。

  5. 防止貨物震動和噪音:在載運物品時,後車箱隔音材料可以減少物品震動產生的聲音,避免干擾駕駛者和乘客。