PORSCHE CAYENNE 作為保時捷品牌旗下首款 SUV 車型，自2002年推出以來，便成功開拓了高性能休旅車市場，結合了運動車的操控基因與 SUV 的多功能特性。第3代 CAYENNE 更在設計、內裝科技、底盤配置等面向持續進化，提供駕駛與乘客兼具豪華感與性能的駕馭體驗。無論是 V6、V8 還是 Turbo e-Hybrid 車型，其動力輸出與四驅系統都展現出保時捷獨到的工程理念。
然而，正因為 CAYENNE 屬於高性能 SUV，許多車主對其整體 NVH 表現（Noise, Vibration, Harshness）有更嚴格的期待。雖然原廠在車體結構與隔音材質已有一定程度的配置，但在實際行駛過程中，部分 CAYENNE 車主仍然會察覺來自「後車箱區域」的低頻噪音或排氣共鳴影響，尤其在高速行駛、坡道爬升或大腳油門加速時特別明顯。
後車箱噪音的關聯性
雖然 CAYENNE 的車體剛性優異，並擁有紮實的底盤配置，但在一些特定駕駛情境下，其後車箱區域仍然會成為聲音放大的來源。
1. 備胎槽與底板結構
CAYENNE 為了保留行李廂空間，備胎槽與車底板件設計為大型空腔結構，此處未加強制震處理時，容易在車輛震動時產生共鳴效應。尤其在鋪面不平、經過坑洞或橋接縫時，來自底盤的路噪會在該區域反射並放大，傳遞至車艙。
2. 排氣系統靠近車尾
CAYENNE 的中置雙出或雙邊排氣設計，雖為提升性能與音浪感而存在，但若與後車廂隔音分層不足，則容易讓排氣管聲波透過底板傳入車內。當引擎轉速上升、排氣氣流增強時，聲波會在後車箱腔體產生殘響，形成低頻「轟鳴」，對後座乘客影響尤為明顯。
3. 高性能胎與鋁合金懸吊放大振動
CAYENNE 標配高抓地力輪胎與鋁合金懸吊，有助於操控精準，但相對也會將更多路面細節與震動傳導至車體後部。在沒有良好制震吸音機制下，這些振動會在後車廂放大，產生低頻隆隆聲。
後車箱隔音升級後的效果
針對上述結構特性，AKI汽車隔音中心使用高密度制震墊結合多層次吸音棉，全面處理後車廂底板與備胎槽部位，藉此消除振動與聲波共鳴。安裝完成後的實際效果如下：
1. 備胎區域噪音下降
原本在行經顛簸路面時，後車廂會傳來「咚咚」的悶響，升級後這種回音明顯降低。尤其在高速公路上遇到橋面接縫或不規則彈跳時，車內不再有「金屬共鳴」感，後座乘客能感受到明顯的安靜差異。
2. 排氣共鳴有效壓制
PORSCHE CAYENNE 的排氣聲浪雖富性能感，但在日常使用或長途行駛時，反覆的排氣頻率若未被有效隔絕，將對乘客構成壓力。升級後車箱隔音後，車主回饋排氣聲雖保有「音色」，但共鳴感與室內殘響消失。這不僅提升聆聽舒適度，也讓駕駛更能專注於油門與引擎的真實回饋。
3. 後座共鳴明顯減輕
過去不少車主表示坐在後排有「沉悶、壓耳」的感覺，這其實就是低頻共鳴在車艙內形成聲壓的結果。經過吸音棉強化後，這種壓力感明顯消除。乘客在車內交談不需提高音量，聲音更清晰自然，對於有接送長輩或小孩的車主尤為受用。
4. 音響低頻段更加乾淨
PORSCHE CAYENNE 原廠音響配置相當出色，但若後車廂存在共鳴問題，低頻就容易混濁。升級後，音響的重低音表現更純粹、解析度更高，不再被「車體聲」干擾。音樂表現不但更具臨場感，也能更貼近音源本身的設計意圖，提升整體聆聽層次。
5. 行駛品質全面升級
當後車廂不再是噪音來源，整台 CAYENNE 的駕駛氛圍變得更沉穩。過去長途行駛會因低頻嗡嗡聲導致駕駛疲勞，現在明顯減輕。尤其在運動模式或大腳加速時，排氣音量雖維持熱血，卻不再有干擾性的餘震與室內殘響，整體駕乘體驗更加純粹。
三、為什麼後車箱隔音是高階SUV不可忽略的升級？
許多車主對「隔音」的印象停留在中低階車種追求舒適的改裝選項，但對於高階車款如 CAYENNE 而言，隔音升級更是一種對細節的掌握與駕駛品質的堅持。以下幾點說明為何後車箱隔音對高性能SUV尤為關鍵：
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性能與舒適並重：PORSCHE CAYENNE具備強勁動力，卻也要能提供賓士等級的寧靜。唯有解決後車箱的聲學短板，才能讓兩者完美融合。
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聲音控制與音響相容：排氣與音響都是聲音表達的一環，做好後車廂吸音處理，讓聲音只呈現你想要的部分，其餘的留在車外。
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長期乘坐品質保證：不論是市區行車還是出遠門旅行，安靜始終是乘客舒適感的關鍵。與其讓後車廂持續傳入未經處理的振動，不如一次升級，永久受益。
四、車主回饋與日常使用心得
完成後車箱隔音升級的 PORSCHE CAYENNE 車主普遍表示，在行車質感上的改善「超乎預期」。有的車主將其與「從運動型SUV 躍升至豪華旗艦級別」做類比，認為這項升級讓車內氛圍有了明顯提升。有的車主則在高速環境下測試前後差異，表示行駛時駕駛座感受到的低頻壓力下降許多，不再有那種「坐在排氣管上的共鳴感」。
後車箱隔音制震材料
琥珀方案(標準進階)：相比黃金方案(標準降噪2.3m)，琥珀方案擁有厚度3mm，獨特的鋁箔表面，絕佳的阻尼成分，優異的抗震係數以及有效降低噪音穿透，更能夠為標準方案上的效果再加分。
後車箱隔音制震方案
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降低路面和輪胎噪音：後車箱緊鄰車輛的後輪，這使得來自路面和輪胎的噪音容易通過後車箱進入車內。這類噪音在高速行駛或行駛於粗糙路面時特別明顯。隔音處理可以有效減少這些噪音。
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提高乘坐舒適度：減少後車箱區域的噪音，尤其對於後座乘客來說，能顯著提升乘坐的舒適度。
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改善音響效果：在車輛後部安裝隔音材料，尤其對於裝有後部揚聲器的車輛來說，可以改善音響效果，使音樂播放更加清晰和悅耳。
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增強隱私性：良好的後車箱隔音能夠降低車內聲音的外泄，從而增加隱私性。
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防止貨物震動和噪音：在載運物品時，後車箱隔音材料可以減少物品震動產生的聲音，避免干擾駕駛者和乘客。