後車箱制震-抑制空間共振共鳴

減緩愛車後備廂在中速、高速行駛所產生的空間共鳴聲的不斷折射和重疊，抑制阻隔後備箱共鳴在車內傳遞，以及排氣管的聲波震動傳遞，降低行進間產生的疲勞感，提升後座舒適感。

後車箱制震，即對汽車後車箱共振共鳴部分進行的震動控制和隔音處理，具有以下幾個主要特點：

1.聲音放大：共振現象可以使某些頻率的聲波在後車箱中放大。 這在音響系統播放低頻音樂時尤為明顯，低頻聲波（如低音）在封閉的空間內易於產生共振。

2.影響音質：對於安裝有高級音響系統的車輛，後車箱的共振可能會對音質產生負面影響，使音樂聽起來過於“渾濁”或不平衡。

3.增強車身結構：制震材料有時可以增加車輛結構的剛性，這對提高車輛的整體穩定性和操控性有正面作用。

4.保護和延長壽命：減少震動可以降低車輛內部組件的磨損，尤其是電子設備和機械部件，從而延長其使用壽命。

3.結構振動：共鳴不僅限於聲波，它還可以導致車輛結構的振動。 這種振動可能會對車輛的某些塑膠部件產生磨損，尤其是那些未經過特別固定的部件。

4.舒適度降低：強烈的共振可能會導致駕駛和乘坐體驗降低，尤其是在長途駕駛時。

解決後車箱共振問題的方法通常包括使用隔音和吸音材料來減少振動和雜訊，以減少低頻聲波的影響。 此外，對後車箱進行一定的改造，比如增加使用制震墊、吸音棉、隔音墊加強於內飾部件，也可以幫助減少共振。