汽車隔音材料推薦

如何選擇合適的隔音材料

你不能只是購買隔音材料而不了解它的特性特質。每種材料都是為特定任務而創建的；必須按照AKI 汽車隔音的預期使用。購買前請確保它適合您。我們告訴您為您的汽車選擇哪種隔音材料。

隔音材料的任務是控制汽車的噪音特徵：從車輪輪胎傳遞的車身振動、外部聲音、車廂內反射的聲波、塑膠面板的吱吱聲和「蟋蟀」聲。複雜噪音來源是透過多層多方位實現的；而隔音降噪工程是由多種材料製成的“三明治”，每種隔音材料都有自己的功能：

1、止震墊(第一層) 增加金屬剛性並對抗金屬振動。

2、吸音棉(第二層) 吸收聲波並防止其反射。

3、減震膜(第三層-特定區域) 反射聲波，降低噪音穿透；

4、異音膠帶(輔助) 防吱吱聲消除了塑膠面板之間的摩擦以及由此產生的吱吱聲。

當你需要選擇隔音材料，只需遵循下面的參數清單即可。

安裝施工的區域

隔音效果的建立考慮了特定區域的噪音特徵的類型和水平。例如，地板的特徵是高振動負載和車內濕度。

隔音效率

有時消費者錯誤地認為隔音材料的品質和厚度直接影響效率。然而，事實並非如此；現代技術可以在不影響物理參數的情況下增加有用的指標。選擇具有最高抗震或吸音係數以及最小重量和厚度的隔音材料。

易於安裝

購買AKI 汽車隔音材料前請先洽詢AKI 技術人員。理想情況下，即使是新手也可以在短時間內輕鬆安裝，因此我們建議選擇高品質材料、技術，專為具有不同；安裝時需要最少的工具；不需要用吹風機加熱。

不同品牌汽車隔音效果的差異

該過程根據車輛類型及車體剛性而有所不同

設計特點

轎車、休旅車和其他大型車輛會承受振動負荷，因此要特別注意隔振。日系車款、國產車車款不要忘記處理輪拱和底盤。

我們提供了第一層制震隔音的選擇方案，以下是一些常用的標準隔音材料：

綠能方案(輕量入門)：這是一種重量較輕的材料，它的厚度約0.2公分，具有良好抗震力，效果也有水平之上，通常用於車門、車頂、後車箱區域和底盤區域(某些車款)。
黃金方案(標準抗噪)：它的厚度約0.23公分，效果能夠有綠能方案之上，這個方案是一個標準抗噪，給予一般家庭、駕駛者有一個不錯的噪音控制，用於輪拱、車門、後車廂、車頂、底盤區域，可以依照個人需求以及使用習慣搭配。
琥珀方案(標準進階)：相比黃金方案(標準降噪2.3m)，琥珀方案擁有厚度0.3公分，獨特的鋁箔表面，絕佳的阻尼成分，優異的抗震係數以及有效降低噪音穿透，更能夠為標準方案上的效果再加分。
AEROCELL QP 達文西方案(輕量抗震)：這是新款獨特專利的材料，這個材料使用了抗震粒子，專門為電動車市場開發，它的厚度約0.4公分，具有高阻抗係數和對金屬的黏附力。這些特性使它們能夠減少金屬上的振動負載，並減少從馬達傳輸到車身的結構噪音。
航空AERO(輕量超效)：它的獨特性在於具有最優良的阻尼係數，抗震效果方面更佳，它在成份上除了更好的密度以及黏附性，並且最大優勢在於重量更是比琥珀方案減輕了30%。這個方案提供了想要提升隔音又想要越輕越好的客戶。

在這邊您能夠依照開車使用習慣、開車用途、喜好方案、預算搭配。打造一個自己的寧靜空間，或是您也可以到AKI 汽車隔音安裝中心，我們有專業的師傅，一步一步為您介紹，並且現場提供了示範車款和產品材料，讓您能夠在這一個方面得到想要的答案。