PORSCHE 911 TARGA 輪拱隔音(輕量超效)
PORSCHE 911 TARGA 是保時捷品牌中經典且獨特的運動跑車，它結合了標誌性的性能表現和開放式駕駛的自由感受，以其獨特的外形設計和卓越的操控性能，吸引了無數車迷。911 TARGA 的設計亮點之一在於其經典的半敞篷結構，讓駕駛者既能享受敞篷車的開放感，也能擁有硬頂車的剛性和安全性。
PORSCHE 911 TARGA 輪胎噪音
作為一款經典的運動跑車，PORSCHE 911 TARGA 的設計重點在於操控和動力性能。其配備的大尺寸低扁平比輪胎在提供出色抓地力的同時，也不可避免地帶來了較高的輪胎噪音，這些噪音特別是在高速行駛或經過粗糙路面時更為明顯。
針對這些問題，AKI 汽車隔音為 PORSCHE 911 TARGA 提供了一套針對輪拱的制震隔音升級方案，選用了高品質的輕量制震墊和吸音棉，目的是在不增加過多車輛重量的前提下，有效降低輪胎噪音和風切聲，進一步提升車內的靜謐性和駕乘舒適性。
輪拱升級後的隔音效果
經過升級後，輪胎噪音得到了顯著的抑制，車內的靜謐感顯著提升。尤其是在日常城市道路行駛中，駕駛者和乘客可以更輕鬆地進行交談，不再需要因輪胎噪音而提高音量。
在粗糙路面行駛時，輪胎噪音的傳入也有了顯著的減少，原本的共鳴聲被有效抑制，車內的聲音環境變得更加純淨。這樣的改善不僅讓車主在駕駛過程中感受到更多的舒適感，也讓乘客能夠更好地享受旅程中的每一刻。對於喜愛駕駛樂趣和追求極致靜謐的車主來說，這樣的升級無疑是一次非常成功的提升。
輪拱隔音使用材料
本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
結論
通過在 AKI 汽車隔音中心進行的輪拱制震隔音升級，PORSCHE 911 TARGA 在噪音控制方面取得了顯著的改善。高品質的輕量制震墊和吸音棉的使用，不僅降低了輪胎噪音和風切聲，還提升了整體駕乘的舒適性。無論是在城市中通勤還是高速巡航，升級後的 911 TARGA 都能為車主提供更加安靜和愉悅的駕乘環境。
輪拱隔音制震方案
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減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
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提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
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保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
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改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
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增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。