PORSCHE 911 TARGA 4S 輪拱隔音(輕量超效)

PORSCHE TARGA 911 4S 保時捷 超跑 台中 aki 輪拱 隔音 安裝 輪拱制震 輪胎 噪 隔音施工 制震墊 汽車隔音 車體隔音 全車隔音 AERO 輕量制震 羽靜 吸音棉 隔音棉 STP
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輪拱制震(輕量超效)
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輪拱制震(輕量超效)

PORSCHE 911 TARGA 輪拱隔音(輕量超效)

PORSCHE 911 TARGA 是保時捷品牌中經典且獨特的運動跑車,它結合了標誌性的性能表現和開放式駕駛的自由感受,以其獨特的外形設計和卓越的操控性能,吸引了無數車迷。911 TARGA 的設計亮點之一在於其經典的半敞篷結構,讓駕駛者既能享受敞篷車的開放感,也能擁有硬頂車的剛性和安全性。

PORSCHE 911 TARGA 輪胎噪音

作為一款經典的運動跑車,PORSCHE 911 TARGA 的設計重點在於操控和動力性能。其配備的大尺寸低扁平比輪胎在提供出色抓地力的同時,也不可避免地帶來了較高的輪胎噪音,這些噪音特別是在高速行駛或經過粗糙路面時更為明顯。

針對這些問題,AKI 汽車隔音為 PORSCHE 911 TARGA 提供了一套針對輪拱的制震隔音升級方案,選用了高品質的輕量制震墊和吸音棉,目的是在不增加過多車輛重量的前提下,有效降低輪胎噪音和風切聲,進一步提升車內的靜謐性和駕乘舒適性。

輪拱升級後的隔音效果

經過升級後,輪胎噪音得到了顯著的抑制,車內的靜謐感顯著提升。尤其是在日常城市道路行駛中,駕駛者和乘客可以更輕鬆地進行交談,不再需要因輪胎噪音而提高音量。

在粗糙路面行駛時,輪胎噪音的傳入也有了顯著的減少,原本的共鳴聲被有效抑制,車內的聲音環境變得更加純淨。這樣的改善不僅讓車主在駕駛過程中感受到更多的舒適感,也讓乘客能夠更好地享受旅程中的每一刻。對於喜愛駕駛樂趣和追求極致靜謐的車主來說,這樣的升級無疑是一次非常成功的提升。

輪拱隔音使用材料

本次工程主要使用了4種隔音材料:制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱,能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果,最後使用福士底座密封膠,這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合,不僅提升了隔音效果,同時也確保了長久的耐用性。

結論

通過在 AKI 汽車隔音進行的輪拱制震隔音升級,PORSCHE 911 TARGA 在噪音控制方面取得了顯著的改善。高品質的輕量制震墊和吸音棉的使用,不僅降低了輪胎噪音和風切聲,還提升了整體駕乘的舒適性。無論是在城市中通勤還是高速巡航,升級後的 911 TARGA 都能為車主提供更加安靜和愉悅的駕乘環境。

輪拱隔音制震方案

  1. 減少輪拱噪音:輪拱是車輪和車身相連的部分,當車輛行駛時,輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。

  2. 提高舒適性:輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中,持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞,影響駕駛者的集中力。

  3. 保護車身結構:輪拱隔音材料除了隔音外,還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打,這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。

  4. 改善音響效果:在車內噪音得到有效控制的情況下,音響系統的表現會更加出色,使得聽音樂或通話時更加清晰。

  5. 增加整體駕駛體驗:減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗,尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。