里程數越高，舒適度就越低——這是所有車主都知道的。最後但並非最不重要的一點是，機艙內出現了外部聲音：車身振動，塑膠嘎吱作響。今天我們將告訴您這與什麼有關以及如何使您的汽車更安靜。

主要的噪音產生來源是汽車的零件和總成：引擎、懸吊、變速箱等。輪子也常常很吵；它們容易產生很大的噪音。當然外部來源也是原因：底盤區域和輪拱。最後，車艙內有很多噪音元素，特別是音響系統和吱吱作響的車內飾板。

 

如果你想讓你的車更安靜，首先要去掉所有不必要的東西。如果您目前不到晴雨窗，請將其從車上拆下。這將恢復原廠計算的空氣動力學性能。

 

舊的、扁塌的密封條會讓氣流和風切噪音通過，因此需要定期保養。AKI 汽車隔音有提供免費膠條保養服務，服務電話：04-22606860。

 

車輪噪音是一個常見問題，對於二手車和新車來說都是典型問題。輪胎較硬(耐用)，因此最容易受到噪音影響。

 

當上面列出的措施還不夠時，就使用被動式的措施——車體隔音。您可以在個別問題區域發出噪音，但最好的效果將透過複雜的處理來實現：底盤、車頂、車門、行李箱、輪拱。

 

隔音主要增加金屬的剛性，現代汽車中的金屬非常薄，因此容易受到振動的影響。它還反射外部聲音並均衡機艙內的聲學效果，使效果複雜而全面。

如何應對金屬疲勞對隔音的影響

如果希望維持良好的隔音效果，在二手車或老車的維護中，建議對有金屬疲勞的部件進行強化隔音措施：

• 密封條維護與加強：對老化或脫落的密封條進行更換，選擇AKI汽車隔音的密封條能有效減少風噪進入車內。
• 隔音材料的加強：根據需要在車門、底盤、頂棚等部位增加隔音材料，尤其是耐高溫和高壓的隔音棉與阻尼膠，以減少因金屬疲勞產生的震動噪音。
• 懸吊系統的檢修：懸吊系統是車輛行駛時的重要承壓部件，及時檢查並更換老化的零件，有助於穩定車輛的行駛平衡，減少來自底盤的噪音。

總結

金屬疲勞不可避免地會隨著車輛使用時間增長而出現，尤其在使用年限較長或行駛條件較差的情況下更為明顯。為減少其對隔音效果的影響，定期維護車體結構、檢查隔音系統的完好性，並對有疲勞跡象的部件及早修復，能讓車輛維持較好的舒適度和安靜度。