TESLA MODEL Y 後備箱隔音 ；在新能源車的競爭版圖中，TESLA MODEL Y 無疑是最受矚目的純電休旅之一。作為 TESLA 家族的中型 SUV，MODEL Y 兼具續航力、空間彈性與科技感，並以優異的加速性能與主動安全系統成為都市與郊區家庭的熱門選擇。然而，在廣泛用戶使用後，MODEL Y 的車內隔音表現卻成為許多車主關注的焦點，特別是車尾後備箱區域的低頻共鳴問題，經常成為乘坐舒適度的短板。
AKI 汽車隔音中心針對此車款特性，專為其使用電動車後備箱制震隔音升級方案，透過高效制震墊與高密度吸音棉的結合，有效壓制來自備胎艙、後輪拱、底板與馬達下方結構所產生的共鳴聲響，大幅提升車內空間的靜謐度與聆聽品質，讓電動車的行車體驗更趨近豪華水準。
TESLA MODEL Y 的後備箱噪音問題
作為一款全電動平台打造的 SUV，MODEL Y 採用的是低重心電池模組與簡化底盤結構，其後備箱空間寬敞平整，但也因為省略了傳統排氣系統與內燃機艙體結構，車內的底板與車尾空間變得更加空心化與聲音反射強烈。
具體而言，MODEL Y 在後備箱的噪音問題集中表現在以下幾個面向：
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備胎艙與下沉式收納空間缺乏吸音與制震材料，當行駛於粗糙路面或碎石路段時，該區域容易產生「鼓音」效應，放大來自底盤與輪胎的震動；
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後馬達與傳動模組位於車尾正下方，其運作時的微振與高頻聲雖不刺耳，但容易在車尾產生空腔放大現象；
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後懸吊系統直接連接車體結構，震動透過金屬直接傳遞至車尾空間，造成後排乘客特別容易感受到低頻共鳴；
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車體輕量化設計使鋼板厚度降低，後備箱底板的共振頻率提升，在高速或顛簸路面特別容易出現低頻噪音堆疊。
這些聲學問題在電動車特有的低底噪環境下反而被放大，車主即使未開音響，也容易察覺車尾的迴響與共鳴，影響整體乘坐品質。
TESLA MODEL Y 針對後備箱進行隔音
1. 備胎區震動與聲波傳遞降低
MODEL Y 雖無傳統備胎，但其後備箱下沉式空間具備多層隔間，最下方仍為金屬結構。AKI汽車隔音在該區鋪設高性能阻尼制震墊(電動車方案)，厚度達4.0mm，並具有高熱穩定性與耐壓性，有效抑制震動傳遞。
其上層使用 高密度波型吸音棉進行吸收，進一步抑制聲波反射。安裝完成後，車尾原有的「嗡嗡聲」與空洞感明顯降低，即使在高速行駛或長時間開啟音響狀態下，聲音表現仍然穩定自然。
2. 馬達共振與低頻擴散顯著改善
MODEL Y 的後馬達位置接近後座地板與車尾收納區，運作中會釋放高頻與低頻混合聲。透過在其上方底板增設吸音材，並結合高彈性制震層，能有效將該區域形成的空腔共鳴進行阻隔與消散。
尤其在靜止起步與動能回充切換時，過去車主常抱怨有「模糊不明的聲壓感」，經過隔音升級後，已被轉化為乾淨、穩定的靜音效果。
3. 控制後艙共鳴區域，提升第三排舒適性
TESLA MODEL Y 雖為五人座為主力銷售版本，但在五座模式下，後備箱空間極為開放，亦成為聲波反射集中地。AKI 針對該區左右兩側內壁增加制震墊，阻尼板金共振，再結合後輪拱內側的吸音處理，全面壓制車尾聲波反射。
這樣的處理使車主在行經快速道路、山路或隧道時，能明顯感受到車內音場均衡度提升，後座乘客也反映不再有壓耳感與低頻悶聲。
乘坐感的進化，不只是安靜，更是品質的轉換
TESLA 作為高科技指標車廠，帶來的電動駕駛體驗無庸置疑，但在隔音層面仍依賴車主自主升級。而經過本次 AKI汽車隔音的後備箱隔音施工後，TESLA MODEL Y 展現出超乎原廠設計的靜音效果，其實際反饋包括：
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車內交談不再受車尾反射音干擾，特別在長途旅行中，後排乘客的語音清晰度大幅提升；
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原有的低頻壓迫感與共鳴聲消失，車主能更自在地享受音響與通話品質；
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後座乘客表現出長途乘坐疲勞度下降，乘坐氛圍更接近中高階豪華車標準；
這些變化無疑讓 MODEL Y 更貼近「高端電動車」的定位，並將其聲學品質從實用層級推進至享受層級。
後備箱隔音，是重塑電動休旅靜謐空間的關鍵一環
電動車在靜音上的優勢不應僅止於取消引擎噪音，真正的靜音，是控制每一處共鳴與聲波傳導的細節。TESLA MODEL Y 經過 AKI 汽車隔音針對後備箱進行專業隔音處理後，不僅消除了原廠設計上無可避免的低頻干擾，更讓電動駕駛真正進化為無聲而馭、靜中見質的完美表現。
若您也是 TESLA MODEL Y 車主，並曾對於後備箱傳來的震動聲、空腔共鳴或後座乘客的不適感有所體會，那麼這項後備箱隔音升級將是您不可忽視的高價值隔音改裝選項。
後車箱隔音制震材料
電動車方案(輕量抗震)：
此車主選則了目前市面上最新款的制震材料(赤紅版AEROCELL)，這個制震材料以電動車市場做開發設計，不僅隔音效果佳之外，還能夠有效吸收電動車產生的低頻，而且此隔音材料是輕量化，大幅度減輕重量，讓擔心安裝隔音之後增加重量額外產生的油耗跟電耗擺脫困惑。
後車箱隔音制震方案
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降低路面和輪胎噪音：後車箱緊鄰車輛的後輪，這使得來自路面和輪胎的噪音容易通過後車箱進入車內。這類噪音在高速行駛或行駛於粗糙路面時特別明顯。隔音處理可以有效減少這些噪音。
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提高乘坐舒適度：減少後車箱區域的噪音，尤其對於後座乘客來說，能顯著提升乘坐的舒適度。
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改善音響效果：在車輛後部安裝隔音材料，尤其對於裝有後部揚聲器的車輛來說，可以改善音響效果，使音樂播放更加清晰和悅耳。
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增強隱私性：良好的後車箱隔音能夠降低車內聲音的外泄，從而增加隱私性。
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防止貨物震動和噪音：在載運物品時，後車箱隔音材料可以減少物品震動產生的聲音，避免干擾駕駛者和乘客。