HONDA CRV 6代 輪拱制震 ；HONDA CRV 第六代車型自發表以來，秉持一貫的「家用舒適」與「都市冒險」定位，提供優異的空間機能與駕駛體驗。其穩健的懸吊系統與車室設計，使其成為中型 SUV 市場中的長青車款，尤其在台灣地區，更是深受家庭用戶與長途駕駛者的青睞。然而，原廠配置雖然著重於動力、安全與科技配備，卻仍在「靜肅性」這一環節留下可供強化的空間，尤其在輪拱區域的胎噪與風切聲抑制上，表現仍有明顯提升空間。
HONDA CR-V 第六代車型於車體剛性與底盤穩定性上有顯著進步，並配備 1.5L 渦輪增壓引擎或油電複合動力系統，加上車身尺碼相較上一代更大，使乘坐空間更為寬敞。然而，因應節能與重量控制考量，原廠於輪拱內部隔音處理上仍偏向簡化設計，導致在實際行駛中，胎噪與風噪開始明顯滲入車艙。
首先，CR-V 的輪拱板金面積廣，前後車輪與車體夾角位置存在大片未覆蓋吸音材質的區域，當輪胎與路面接觸時產生的滾動噪音，會直接透過金屬結構傳入車艙。特別是粗糙瀝青、砂石路面或下雨天氣條件下，這類低頻共鳴聲更為強烈。
其次，風切聲也是HONDA CR-V 車主常提出的聲音困擾之一。因其 SUV 車身較高，側邊風壓在高速行駛時容易集中於輪拱前緣與後葉子板處，產生明顯「風嘯聲」，這類中高頻聲波進一步穿透輪拱結構，導致後座乘客聽感不適。
再者，輪拱區亦常成為碎石、砂礫飛濺的首當其衝區域，未經適當吸音處理的金屬板會放大這些擊打聲響，產生咚咚作響的異音，對於車內的靜肅感造成直接衝擊。
HONDA CRV 6代 輪拱噪音
一為結構性傳導聲音。當輪胎與路面接觸所產生的震動會沿懸吊系統與車身結構傳遞至輪拱板件，若未加以制震處理，這些微震能量將引發金屬板件共鳴，成為低頻噪音源。
二為傳遞型聲音。包括輪胎滾動聲、碎石敲擊輪拱內襯聲響，或車輛高速行駛時風壓衝擊輪拱形成的風切聲，皆會透過車體縫隙與非密閉材質傳入車艙，尤其在後輪拱區域更加明顯。
因此，欲有效抑制 CR-V 6代的輪拱噪音，必須同時針對結構振動與聲波穿透兩方面進行整體解決，而非僅以簡單鋪設材料即可應對。
雙層制震與吸音材料應用
AKI 汽車隔音中心針對 CR-V 6代輪拱隔音，採用業界高性能的雙層材料組合：第一層為具高阻尼係數的輕量化制震墊，能夠吸收輪拱金屬板與塑料內襯的震動能量，從源頭降低共鳴形成；第二層則為高密度吸音棉，其多孔結構具備極佳的中高頻聲波吸收能力，針對碎石聲、胎噪及風切聲有明顯抑制效果。
輪拱隔音安裝後
胎噪顯著降低
原本行經柏油路面、水泥接縫或碎石路段時，輪胎與地面摩擦聲會明顯傳入車艙，呈現中低頻「隆隆聲」狀。經過輪拱隔音升級後，該類聲音變得沈穩許多，即便在雨天或高壓行駛下，仍保有良好靜肅度，使駕駛者更能專注於操控。
風切聲明顯減緩
高速行駛時，CR-V 原先於前後輪拱交界處常出現明顯「嘶嘶」風聲，尤其當車速達110公里以上最為顯著。安裝隔音後，風聲被有效吸收並削弱，後排乘客對此反應尤為積極，表示耳壓感與風噪不再令人煩躁。
車內共鳴與異音消除
制震材料有效抑制輪拱與輪胎傳來的低頻震動，使原本在經過伸縮縫與橋接路段會產生的「轟鳴」共鳴消失，尤其後座與行李廂區域明顯更為安靜。此舉大幅減少因噪音而導致的行車疲勞，提升長途旅行的舒適性。
音響效果改善
車主亦提到，原本在行駛中需提高音響音量才能聽清細節，安裝後即便維持原本音量，也能清晰聆聽中低頻層次，音場更為乾淨，對聽感造成實質提升。
輪拱隔音不只是安靜，更是對駕駛品質的全面升級
HONDA CR-V 6代本已具備極高的空間機能與行路穩定性，而透過 AKI 專業輪拱隔音升級，更賦予其高級 SUV 應有的靜謐車艙。無論是提升日常通勤的乘坐品質，或是減少長途旅行的噪音疲勞，輪拱隔音不僅僅是一種改裝選項，更是一種對車主用車品質的深度加值。
若您也是 CR-V 6代車主，並對行車過程中來自胎噪、風切聲與共鳴感困擾不已，不妨考慮如本案例般，前往 AKI 汽車隔音中心進行輪拱隔音升級，相信您將會感受到來自車艙靜音層級的全面進化。
輪拱隔音使用材料：
本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音墊(6mm)、輪拱隔音漆以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
黃金方案(標準抗噪)：
是一款標準常規的制震材料，並且添加防鏽成分，優異的隔音效果，且防火防水防鏽。如果您想對車內噪音控制，也享有提升車內音響聲學的環境，黃金制震墊是一個理想選擇的方案。
輪拱隔音制震方案
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減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
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提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
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保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
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改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
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增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。