SUBARU LEVORG 安裝底盤隔音工程

降低路噪與共鳴，全面提升行車品質與車室靜肅性

SUBARU LEVORG 底盤隔音；SUBARU LEVORG 作為速霸陸旗下極具代表性的運動旅行車，LEVORG 以對稱式全時四輪驅動（Symmetrical AWD）、水平對臥引擎與紮實的底盤調校聞名。其操控穩定性與高速行駛表現深受駕駛者肯定，尤其在山路與高速公路上，能展現出高度的車身穩定性與安全感。

然而，正因 LEVORG 的底盤設定偏向運動化，加上旅行車本身車艙容積較大，在實際使用中，仍有不少車主反映底盤路噪、共鳴與長途行駛的疲勞感偏高。這些聲音雖不至於影響安全性，卻會在高速巡航或粗糙路面時，逐漸累積成明顯的噪音壓力，影響整體乘坐質感。

SUBARU LEVORG 底盤結構噪音來源

SUBARU LEVORG 採用高剛性底盤結構，搭配四輪驅動系統與運動化懸吊設定，讓車輛在高速變換車道與彎道行駛時，具備優異的貼地性與穩定度。但相對地，這樣的設定也使底盤對路面回饋更為直接。

在實際行駛中，LEVORG 常見的底盤噪音來源主要包括：

輪胎與路面接觸所產生的胎噪，透過懸吊與底盤結構傳入車室。
粗糙柏油或水泥路面造成的低頻路噪，容易在車內形成持續性的轟鳴感。
高速行駛時，底盤大面積金屬鈑件產生共振，聲音在車艙內來回反射。
旅行車車體結構較長，後段底盤與行李廂區域容易累積低頻共鳴。

這些噪音在市區短程行駛時或許不明顯，但在長時間高速巡航或長途旅行中，會逐漸影響駕駛與乘客的舒適度，甚至干擾音響系統的表現。

底盤隔音關鍵材料：制震墊與吸音棉的原理

AKI 汽車隔音在 SUBARU LEVORG 的底盤隔音工程中，並非單一材料堆疊，而是依據噪音型態，結合制震與吸音兩大核心概念，達到實際有效的改善效果。

制震墊的主要功能，在於降低底盤金屬結構的震動幅度。當車輛行駛於不平整路面時，底盤鈑件會因外力產生微幅震動，進而放大成低頻共鳴聲。高品質制震墊具備良好的阻尼特性，能吸收並消散震動能量，使金屬不易產生共振，從源頭減少噪音生成。

吸音棉則負責處理已經產生的聲波。透過多孔結構設計，吸音棉能有效吸收中低頻聲音，降低聲波在底盤與車室之間反射與堆積的機率。對於 LEVORG 常見的路噪與低頻轟鳴，吸音棉能帶來相當明顯的改善。

兩者相互搭配，形成「制震為主、吸音為輔」的完整底盤隔音結構，使噪音不僅音量降低，聲音質感也變得更為乾淨、柔順。

SUBARU LEVORG 底盤隔音完成後的行車效果

完成底盤隔音升級後，SUBARU LEVORG 在多數行駛情境下。最直接的改變，來自於車內共鳴的降低。原本在特定時速區間容易出現的轟鳴聲，明顯減弱，行駛過程更加平順安定。

在高速公路行駛時，來自底盤的路噪音量顯著下降，即使車速提升，聲音變化也更為線性，不再突然放大。這樣的改善，能有效降低長時間駕駛所帶來的聽覺疲勞，讓行程更加輕鬆。

行駛於鋪裝品質較差的路段時，底盤隔音後的 LEVORG，對碎石撞擊與路面不平的回饋變得更加柔和，車內不再頻繁出現刺耳或突兀的聲音，整體質感更接近高階旅行車的水準。

音響表現同樣是底盤隔音後的明顯提升重點。當底盤噪音被有效抑制後，低頻不再被路噪掩蓋，中高頻解析度提升，音場定位更穩定，即使在高速行駛下，也能清楚感受音樂細節。

後續可延伸加強的隔音升級區域建議

在完成底盤隔音後，若車主希望進一步優化 SUBARU LEVORG 的整體靜肅性，可依實際需求評估其他區域的隔音升級。

輪拱隔音能進一步降低胎噪與路噪，對高速行駛效果特別明顯。
車門隔音有助於減少外界噪音與風切聲，同時提升車門關閉時的厚實感，對音響表現也有加分效果。
後車箱隔音可改善旅行車後段共鳴問題，讓後座乘客乘坐體驗更加舒適。
車頂隔音則能降低雨天行駛時的噪音，同時改善隔熱效果，提升整體舒適度。

透過分階段進行隔音優化，能在預算與實際效果之間取得良好平衡。

與同級運動旅行車的隔音表現差異分析

在同級運動旅行車中，SUBARU LEVORG 的操控性與安全性表現向來備受肯定，但原廠在隔音設定上，明顯偏向駕駛取向。相較部分歐系旅行車在底盤隔音材料配置上較為厚實，LEVORG 的原廠底盤隔音仍保有升級空間。

經過 AKI 汽車隔音的底盤隔音工程後，LEVORG 在路噪與共鳴的抑制能力提升，車室靜肅性可大幅拉近，甚至超越部分同級對手，讓運動化操控與舒適靜音不再互相衝突。

底盤隔音，讓 SUBARU LEVORG 更全面

對於重視操控與安全性的 SUBARU LEVORG 車主而言，底盤隔音並非削弱路感，而是去除多餘且令人疲勞的噪音，保留純粹的駕駛回饋。透過制震墊與吸音棉的系統化配置，能有效改善路噪與共鳴問題，讓行車過程更安靜、更舒適。

AKI 汽車隔音為每一輛 SUBARU LEVORG 打造合適的底盤隔音方案，讓旅行車不僅能跑得快、跑得穩，也能安靜地陪伴每一段旅程。

底盤隔音使用隔音材料

底盤制震隔音工程主要使用了2種隔音材料：制震墊、隔熱吸音棉。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收制震產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果。這兩種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。

琥珀方案(降噪升級)：

相比黃金方案(標準降噪2.3m)，琥珀方案擁有厚度3mm，獨特的鋁箔表面，絕佳的阻尼成分，優異的抗震係數以及有效降低噪音穿透，更能夠為標準方案上的效果再加分。

底盤隔音制震方案

降低路噪：底盤是汽車與路面接觸的主要部分，因此路面的震動和噪音會直接傳遞到車內。安裝底盤隔音材料可以有效降低由於車輪滾動、路面不平等原因產生的噪音，從而提高駕駛舒適性。
提高車內音質：當底盤噪音得到控制，車內的整體噪音水平降低，這樣可以提高音響系統的聲音質量，使得音樂和對話更加清晰。
減少振動傳導：底盤隔音材料能吸收和隔絕來自路面的振動，這不僅降低了噪音，也使車內環境更加平穩，對提升乘坐舒適性有重要作用。
增加隱私和安靜：有效的底盤隔音可以使車內對話更難被外部聽到，同時也為車內乘客提供一個更安靜的空間。
保護車輛組件：隔音材料不僅能隔音，同時也有助於保護車輛底盤免受道路上的小石子、泥沙等的直接撞擊，延長車輛底盤組件的壽命。
提升整體駕駛體驗：降低噪音和振動有助於改善駕駛者的集中力和舒適度，這在長途駕駛中尤為重要。