KIA CEED SPORTWAGON 是一款兼具設計感與實用性的歐系旅行車，融合現代家用與休旅機能於一身，為家庭與都會使用者提供了兼具空間與駕馭樂趣的選擇。雖然整體造車品質已達中高水準，但對於重視行車舒適性與安靜度的車主來說，原廠在「輪拱隔音」部分仍存在優化空間。
KIA CEED SPORTWAGON ：歐系風格與韓系實用的完美平衡
KIA CEED SPORTWAGON 屬於 KIA 歐洲專屬車型，由德國設計團隊操刀，採用歐洲底盤調校與懸吊設定，具備良好的操控反應與高速穩定性。身為旅行車款，其後廂容積可達超過 600L，後座傾倒後空間更進一步擴張，極具靈活性與實用價值。
但同樣因為這樣的歐系設定，其底盤設計偏向剛性強、路感明確，車身對外部噪音的傳遞也更直接。特別是在輪拱區域，由於原廠對於隔音處理多以塑料內襯為主、缺乏足夠制震與吸音材料，導致在高速行駛、碎石路段或濕滑路面行駛時，車內乘客會明顯感受到來自底盤與輪拱的噪音干擾，降低整體行車品質。
輪拱噪音來源
輪拱，作為車輪與車身之間的過渡結構，不僅承受風壓、石子衝擊，還是道路噪音的主要傳遞路徑之一，主要問題可分為三種：
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輪胎滾動聲傳入
尤其是在高速或經過粗糙柏油時，輪胎與路面摩擦產生大量中低頻震動，透過輪拱結構與底盤板件共鳴，傳入車艙。 -
石子敲擊聲與碎屑撞擊聲
行經砂石路面或老舊鋪面時，小石子彈跳至輪拱內襯或金屬結構，發出高頻且尖銳的聲響，影響乘坐安寧感。 -
風切聲與氣流亂流聲
車速超過 80km/h 時，輪拱周圍的氣流會因造型與空氣動力學產生渦流，形成風切聲，尤其前輪拱區域影響明顯。
制震與吸音的雙重原理
為有效解決上述問題，AKI 汽車隔音針對 KIA CEED SPORTWAGON 安裝了「四輪隔音」升級計畫，分別於四個輪拱區域施作制震與吸音處理，達到降低胎噪與風噪的效果。
一、制震墊
制震墊的主要目的是抑制板件振動，尤其是輪拱內的金屬結構與護板。在行駛過程中，當輪胎或碎石撞擊輪拱內襯時，所產生的能量會轉化為金屬或塑料板件的微震動，進一步引發聲音共鳴。
AKI汽車隔音的制震材料具備高黏著性與優異的阻尼特性，能有效中斷振動傳遞，同時具備耐候性與抗溫差的穩定性，長期使用不會脫膠、變形。
二、PET 壓縮吸音棉：吸收空氣傳播的聲波
吸音棉的功能在於吸收空氣中傳播的聲波，尤其針對風切聲與碎石衝擊聲等高頻噪音，能有效降低進入車艙的音壓。
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多孔結構：能捕捉聲波並將其耗散為微弱熱能。
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防潮性強：不會吸水或發霉，適合長期使用於輪拱濕熱環境。
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環保無毒：不產生異味與有害物質，符合車內健康安全標準。
制震與吸音雙層結構，能同時處理結構聲與空氣聲，使得隔音成效更加全面與持久。
KIA CEED SPORTWAGON 四輪隔音實際效果
1. 行經碎石路段更安靜，不再突兀干擾
安裝前，當車輛行經未鋪裝路面時，碎石聲明顯從後輪拱傳入車內，特別是後座乘客感受最強烈。升級後，敲擊聲被有效吸收，整體聽感變得乾淨安靜，車內對話不再受打斷。
2. 胎噪大幅降低，長途駕駛疲勞感減輕
原本高速行駛時，胎噪會形成一種連續低頻聲，容易造成駕駛壓力與聽覺疲勞。四輪隔音後，這類聲音明顯降低，使車內氣氛更舒適，長途行駛更為輕鬆。
3. 風切聲改善，車艙安靜度與音響效果同步提升
由於前輪拱兩側靠近 A 柱與駕駛座，高速時常產生風切聲，過去會干擾前排對話與聽音樂的感受。四輪隔音後，風流聲減輕，車內聲場更穩定，音響系統細節表現提升，聲音層次更清晰。
4. 車內共鳴降低，整體駕駛感更紮實
隔音處理後，車體因聲波反射所產生的低頻共鳴明顯減弱，車艙內不再有回音或沉重感。乘坐感受更為沈穩，車輛的行路質感提升如升級一等級的座駕。
AKI 汽車隔音的輪拱隔音方案
AKI 汽車隔音針對不同車型設計客製化聲學處理方案，並使用高品質認證材料，確保安全性與耐用性。此外，施工細節講究，避免過度拆裝與破壞原車結構，讓隔音效果持久穩定，並保有車輛原貌。
靜音，是每一段旅程的開始
KIA CEED SPORTWAGON 本就擁有歐風實用的車格與穩定的底盤設定，在完成四輪隔音升級後，將原本的實用性進一步推向舒適與高質感的境界。不僅提升行車靜肅性，更大幅改善長途駕駛與乘坐的舒適程度。對於重視聲學環境、經常行駛高速路段或家庭載運需求的車主而言，四輪隔音升級無疑是一項高回報的投資。
黃金方案(標準抗噪)：
是一款標準常規的制震材料，並且添加防鏽成分，優異的隔音效果，且防火防水防鏽。如果您想對車內噪音控制，也享有提升車內音響聲學的環境，黃金制震墊是一個理想選擇的方案。
輪拱隔音使用材料：
本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這五種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
輪拱隔音制震方案
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減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
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提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
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保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
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改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
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增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。