制震墊與吸音棉的原理

一、制震墊的機械能抑制原理

制震墊主要其核心功能在於抑制板金因外力或聲波產生的振動。當聲波或震動傳至金屬板件時，制震墊能將振動的機械能轉化為微量熱能進行耗散，減少共鳴與音波放大效應。

在ALTIS 12代車門的薄鋼板上施作制震墊，可有效降低因輪胎滾動或路面衝擊所引發的共振現象，使門板成為穩定的隔音結構，而非聲波共鳴的來源。

二、高密度吸音棉的聲波能量吸收機制

吸音棉選用具有高纖維密度的聚酯纖維棉，藉由其微孔結構，使聲波進入材料後不易反射，而是進行多次散射與耗散，最終將聲波能量轉換為微量熱能。

對於ALTIS車門而言，吸音棉的佈局不僅能吸收來自門縫的風噪，也能降低音波在門內腔的反射次數，改善空腔共鳴效應，進一步提升音響系統的清晰度與細節表現。

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TOYOTA ALTIS 12代 四門隔音升級後

1. 車外噪音有效隔絕

原本在市區行駛時能明顯聽到周邊機車、卡車與行人聲音，在安裝隔音後大幅減弱，低頻車流聲與中頻引擎聲幾乎被阻絕於車外。此一效果特別在等紅燈與低速滑行時體感明顯，讓駕駛能更專注於車內氛圍。

2. 車門共鳴徹底改善

原本空心感強烈的車門，在加裝制震墊之後，關門聲由原來的「鏗鏘響亮」轉變為厚實穩重的「沉穩低音」，整體聽感更具高級車質感。此外，在行經破碎路面時，門板也不再產生多餘震動與異音，呈現出更紮實的結構感。

3. 風切聲明顯減弱

原本於高速行駛時，車門與窗框部位會傳來呼呼作響的風噪，經過吸音棉優化後風聲變得柔和且被有效壓制，不再直接傳入耳中。與之伴隨的是整體耳壓感的降低，長時間駕駛不再容易產生疲勞感。

4. 音響品質大幅提升

由於四門內部經過吸音與制震強化，聲波反射干擾明顯降低，音響中的人聲定位更加準確，低頻部分也不再被車門共振吸收或模糊。這對於有升級音響系統的車主來說，是發揮音響潛力的關鍵一步，即使是原廠音響，也能聽出更多細節與層次感。

5. 雜音與異音減除

TOYOTA ALTIS 12代偶爾會在車門內部因配件鬆動或共震產生異音，而這些原本難以判斷來源的細小聲音，在四門隔音工程完成後幾乎消失，讓整體車室更顯安靜無擾。

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為什麼四門隔音是提升行車品質的關鍵？

在車體NVH工程中，車門作為噪音傳遞與聲波放大的關鍵，其隔音工程的優劣，直接影響整體車艙靜音與音響表現。四門隔音的施作，不僅有助於日常通勤時的聽感舒適，也對於長途行駛中的疲勞感與駕駛專注力具有正面效益。

尤其對於ALTIS 12代這類原廠隔音配置屬中等水準的車款，經過AKI汽車隔音的「四門隔音」處理後，將原本標準等級的車室靜音品質，拉升至中高階等級，甚至可媲美部分進口車型的聲學表現，這是原廠升級套件難以實現的進化。

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ALTIS隔音升級，不只是舒適，更是價值的加乘

TOYOTA ALTIS 12代作為日常代步的主力車型，其靜音表現往往是被忽略卻又關鍵的駕乘品質要素。而「四門隔音」不只是提升寧靜，更帶來聆聽、交流、休憩等多層面體驗的提升。

在AKI汽車隔音中心所執行的專業隔音工程中，透過精密的材料配置與豐富的經驗累積，ALTIS車主得以親身感受到什麼是「安靜的力量」。若您也希望將愛車升級至更高水準的舒適層次，四門隔音，將是最值得優先考慮的項目之一。