HONDA HRV 3代底盤制震；在台灣市場中，HONDA HR-V 向來是深受年輕消費者與家庭族群青睞的跨界休旅代表，其設計強調空間靈活、油耗經濟、操控穩定。2021年問世的第三代 HR-V 在外觀與底盤結構上進行了大幅革新，採用更銳利的車頭線條與平整化設計語言，使整體風格更顯歐系風範。然而，即便新世代車型在外觀與內裝質感上有所提昇，其「底盤噪音」問題仍是許多車主實際用車後最直接的聲音抱怨來源之一。

HR-V 3代車型概述與底盤噪音特性剖析

HONDA HRV 3代採用與 FIT 同源的模組化底盤平台，但整體結構更貼近 SUV 的定位，軸距加長、底盤剛性提昇，同時標配 CVT 無段變速系統，主打舒適與節能。然而，根據許多車主反饋，在實際行駛過程中仍明顯感受到以下三種來自底盤的噪音問題：

路面粗糙引起的滾動噪音：在瀝青老化或水泥道路上行駛時，從輪胎傳來的聲波會透過懸吊與底盤鋼板傳入車室，產生持續的「咕嚕聲」。
低頻共鳴問題：當車輛高速通過橋面接縫、減速丘或碎石路時，會引發底板震動，進而產生令人不適的低頻共鳴聲，使駕駛與乘客疲憊感加劇。
底盤與飾板間的異音雜聲：內裝組件間存在些微鬆動時，當底盤共振或受衝擊震動時，容易引發塑膠摩擦聲與異音，降低車內質感。

即便 HR-V 的懸吊設定具備一定吸震能力，但原廠為了兼顧成本與車重，底盤僅有基礎噪音抑制配置，無法充分處理上述問題。尤其在隔音與音響協調方面，車主若有升級音響需求，底盤噪音更是影響聽感的主因。

底盤隔音材料介紹

在隔音工程中，「底盤」作為車輛最直接與路面接觸的區域，其噪音處理必須具備結構減震與聲波吸收的雙重機能。

1. 制震墊：抑制鋼板震動傳遞的關鍵

制震墊主要作用為降低鋼板因受震動而產生的共鳴與振幅，透過貼附於底盤鋼板表面形成阻尼層。AKI汽車隔音所採用的制震墊具備優異的抗熱性與耐候性，在夏季高溫與濕度環境中依然穩定不脫落。

其工作原理為吸收鋼板在震動時的彈性能量，轉換為熱能耗散，降低鋼板震動頻率，進而減少噪音傳遞源。這對於 HR-V 3代在高速行駛中產生的「底板轟隆聲」與「低頻震波」具有明顯抑制效果。

2. 吸音棉：削減聲波殘響與共鳴回音

吸音棉的主要功能為處理傳入底盤腔體內的聲波，避免聲波在車底空間中來回反射造成二次共鳴。AKI汽車隔音採用的吸音棉具備優異的中低頻吸收能力，同時防水防霉，適合黏貼於底盤內部結構層。

這層吸音棉的應用，能有效處理 HR-V 在高速行駛時車內地板處的「餘音繞梁感」，讓整體駕駛環境更加乾淨、靜謐。

HONDA HRV 3代底盤制震升級後

1. 車內共鳴大幅降低

原本在過彎或高速壓過橋接縫時所產生的「低頻轟鳴」聲明顯減少，整體地板震動感降低，乘坐舒適度大幅提升。尤其對於後座乘客來說，原先會明顯感受到底板震波的現象已大幅緩解，長途乘坐疲勞度明顯下降。

2. 行駛噪音顯著下降

針對粗糙柏油路、水泥路面以及舊市區路段的行駛噪音問題，底盤隔音後的 HR-V 展現出明顯改善。輪胎與地面摩擦聲減弱，底盤不再傳入持續性的「沙沙聲」、「嗡嗡聲」，車艙內部背景噪音降低至少一個層級，交談與聆聽音樂變得更加輕鬆自然。

3. 音響品質提升

許多 HR-V 車主都會升級車內音響系統，而底盤噪音若未處理好，即使更換高階喇叭與 DSP 也難以發揮應有水準。經過底盤隔音後，低頻不再被環境噪音掩蓋，中高頻更加清晰，整體音場更集中。即使不升級音響，也能感受到原廠系統的音質提昇，這是過去未曾體驗到的細緻層次。

4. 異音雜聲減少

車主也特別指出，原先在行駛中會出現的門板異音、踏板震動聲與後座塑膠異響，在底盤隔音後幾乎消失。這是因為制震材料降低了車體結構在震動時所引發的共振，間接減少了內裝件間的位移與摩擦，提升車內整體質感。

5. 行車品質全面進化

整體駕駛體驗更為沈穩，尤其在高速巡航時的車內寧靜感明顯升級，車主表示「開起來更像高階 SUV」，坐在車內的感受不再是日系輕量級車款的感覺，而是更趨近於中大型 SUV 的沉穩與隔音表現。

底盤隔音是 HR-V 提升質感的關鍵升級

HONDA HR-V 3代在空間與造型表現上無疑已具水準，但底盤聲學表現仍有不少提升空間。透過 AKI 汽車隔音專業的底盤隔音升級，不僅有效解決車內共鳴、行駛噪音與異音問題，更讓車主重新體驗「安靜」的駕駛旅程。

底盤隔音不只是單純降低噪音，更是讓車輛整體聲學表現更趨均衡，讓音響系統更具表現力，讓駕駛更沈穩，讓乘坐更舒適。如果您是 HR-V 的車主，正在尋求進一步提升行車質感的方案，AKI 的底盤隔音工程將是您不可錯過的專業選擇。

底盤隔音使用隔音材料

底盤制震隔音工程主要使用了2種隔音材料：制震墊、隔熱吸音棉。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收制震產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果。這兩種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。

航空AERO(輕量超效)：

STP AERO 是一個特殊壓縮阻尼成分，高抗震係數，不單只是效果提升，重量更是更輕盈的制震材料。如果您車子是需要升級隔音，而且可以接受增加一點重量，但能越輕越好，是一個值得考慮的方案。

底盤隔音制震方案

降低路噪：底盤是汽車與路面接觸的主要部分，因此路面的震動和噪音會直接傳遞到車內。安裝底盤隔音材料可以有效降低由於車輪滾動、路面不平等原因產生的噪音，從而提高駕駛舒適性。
提高車內音質：當底盤噪音得到控制，車內的整體噪音水平降低，這樣可以提高音響系統的聲音質量，使得音樂和對話更加清晰。
減少振動傳導：底盤隔音材料能吸收和隔絕來自路面的振動，這不僅降低了噪音，也使車內環境更加平穩，對提升乘坐舒適性有重要作用。
增加隱私和安靜：有效的底盤隔音可以使車內對話更難被外部聽到，同時也為車內乘客提供一個更安靜的空間。
保護車輛組件：隔音材料不僅能隔音，同時也有助於保護車輛底盤免受道路上的小石子、泥沙等的直接撞擊，延長車輛底盤組件的壽命。
提升整體駕駛體驗：降低噪音和振動有助於改善駕駛者的集中力和舒適度，這在長途駕駛中尤為重要。