KIA CARNIVAL 四輪隔音 ；在當代 MPV 市場中，KIA CARNIVAL 憑藉著寬敞的空間、舒適的懸吊設定與現代化的科技配備，成為家庭與商務多功能用途的首選車款。尤其新世代 CARNIVAL（KA4）更導入 SUV 化外觀設計，強調造型與實用兼具，廣受歡迎。
然而，即使具備如此優異的產品力，在實際使用情境中，KIA CARNIVAL 的車主仍會面臨一個常見問題來自「輪拱」的噪音干擾。此類聲音在長途行車、濕滑路面或粗糙柏油上尤為明顯，導致乘客在享受寧靜車室時，經常受到胎噪與風切聲影響。
KIA CARNIVAL 家庭旗艦 MPV 的噪音來源
KIA CARNIVAL 作為品牌旗下旗艦七至八人座 MPV，其設計以舒適、機能與高性價比為主軸，搭載 2.2 柴油或 3.5 自然進氣汽油引擎，搭配多重駕駛輔助系統，定位清晰。KA4 世代車款以寬體底盤與 SUV 化線條取代過去圓潤風格，展現更剛毅的氣勢。
但在實務面上，大型車體與高離地輪拱結構也造成聲音更容易由車外傳入。以下列出幾項常見輪拱噪音問題：
1. 胎噪傳遞面積放大
CARNIVAL 採用大尺寸輪胎，接地面積大，加上胎壓較高以支撐重車重量，輪胎滾動時與路面摩擦聲更為強烈，尤其在粗顆粒路面或碎石道路，胎噪明顯傳遞至車艙。
2. 車體結構放大聲波反射
CARNIVAL 採用寬大車體與多層次車內空間設計，若輪拱內未做聲波吸收處理，輪胎聲音將藉由空心護板產生多次反射後傳入車內，產生中低頻的「轟鳴聲」，後座區域尤為明顯。
3. 輪拱塑膠護板共鳴效應
原廠輪拱多數採輕量化塑料製作，雖有一定的泥沙阻隔效果，但缺乏隔音層。當車速提高或遇水泥路面，碎石打擊聲與風壓快速傳遞至塑板上，造成高頻共鳴，車內乘客可清晰聽見「噠噠」聲響。
4. 風切聲導入途徑
KIA CARNIVAL 為前驅平台打造，車頭輪拱開孔設計較大，空氣流入輪拱後若未有效擋下，易於產生亂流聲響，進而從避震塔與輪弧空腔傳遞至車艙中。
制震隔音材料與吸音棉的作用原理
1. 第一層：高效率制震墊
制震材料的作用為降低結構震動，防止噪音從車體鋼板或塑料護板傳入車內。
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材料性質：高阻尼丁基橡膠搭配鋁箔層，厚度約 2~3mm。
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阻斷機制：輪胎滾動所產生的振動能量會被轉化為熱能，吸收並減少傳導。
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安裝重點：緊密貼合輪拱內壁與避震塔週邊，避免材料懸空共振。
2. 第二層：高密度吸音棉
吸音棉處理空氣中的聲波，尤其是中高頻的風切聲與石擊聲。
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材料選擇：聚酯纖維棉、PET 棉或多孔結構的泡棉材。
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吸收原理：聲波進入材料後經由毛細孔道多次反射並轉化為熱能，有效降低能量。
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優勢特性：具防霉、耐濕、耐高溫特性，適合安裝於輪拱內易濕熱環境。
KIA CARNIVAL 四輪隔音安裝後
1. 胎噪消失，乘客更安心
原本在高速行駛或穿越老舊道路時，後座乘客可感受到明顯的地面轟隆聲，安裝後大幅改善，低頻聲波不再如鼓聲般傳遞至車室，特別在第3排位置更為明顯，長途旅程更舒適。
2. 風切聲減緩，音響清晰度提升
經過輪拱聲學阻絕後，來自前輪弧的氣流亂聲獲得有效阻擋，車內噪音底噪下降，使原廠音響呈現出更多細節與層次，不需刻意調高音量，即可享受純淨聆聽體驗。
3. 石擊聲消除，心情穩定
多數車主回饋指出，以往穿越碎石地或未鋪路段時，會有突如其來的「啪啪」聲引發乘客不安，尤其對孩童與年長者影響更大，四輪隔音安裝後幾乎聽不見這類聲響，車室安靜得多。
4. 整體靜肅性接近高級進口 MPV
許多進口 MPV 如 TOYOTA ALPHARD、MERCEDES-BENZ V-CLASS 都以靜音著稱，KIA CARNIVAL 雖定位不同，但透過「四輪隔音」升級後，其寧靜度與駕乘感受已可直逼進口車標準。
高階 MPV 的隔音升級首選:輪拱隔音
KIA CARNIVAL 本身是一部空間、性能、實用性皆十分出色的 MPV，但其在原廠配置上對聲學處理相對保守，特別在輪拱區域未設有完整聲學阻隔。這也意味著透過後天升級「四輪隔音」，是最具投資效益且能直接改善乘坐品質的選擇。
如果您也正在思考如何讓 KIA CARNIVAL 更接近完美，提升每一次家人出遊、商務接送的舒適感，不妨從輪拱開始進行隔音升級。您會發現，一個更安靜的車艙空間，會讓每一段旅程，變得更值得期待。
黃金方案(標準抗噪)：
是一款標準常規的制震材料，並且添加防鏽成分，優異的隔音效果，且防火防水防鏽。如果您想對車內噪音控制，也享有提升車內音響聲學的環境，黃金制震墊是一個理想選擇的方案。
輪拱隔音使用材料：
本次工程主要使用了5種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)、複合式吸音墊(sorona)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這五種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
輪拱隔音制震方案
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減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
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提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
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保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
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改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
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增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。