作為福斯汽車旗下的暢銷SUV車型，VW TIGUAN憑藉精緻外型、實用的車內空間以及出色的操控性能，贏得了眾多家庭用戶與汽車愛好者的青睞。然而，即便是定位中高端的SUV車款，原廠設計在NVH（噪音、振動與不舒適感）方面仍有一定改善空間，特別是在底盤傳導的路面噪音及行駛共振方面較為明顯。這類噪音不僅影響行駛質感，更會降低車內乘客的舒適感與音響系統的聆聽效果。
VW TIGUAN 的噪音問題主要來源於底盤振動及共鳴，尤其是在高速行駛或經過路況較差的路段時，輪胎與路面的摩擦噪音透過底盤結構傳入車室內，使乘坐舒適性明顯下降。此外，長時間的底盤振動不僅影響駕駛與乘客的心情，甚至可能造成駕駛疲勞，降低行車的安全性。
VW Tiguan 的典型噪音來源
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胎噪與路面衝擊
MQB 底盤雖然剛性出色，但德系偏硬朗的懸吊搭配 18〜20 吋寬扁胎，在粗糙瀝青或水泥接縫上行駛時，高頻沙沙與中頻敲擊聲易沿著副車架與地板傳入座艙。輪拱面積大、輪胎外露比例高，更讓胎噪缺乏足夠遮蔽。 -
低頻共鳴與排氣聲浪
2.0 TSI 或 1.5 eTSI 引擎在高負載下的渦輪排氣，振動頻率落點剛好與車體鋼板自然頻率相近。若底盤金屬件未經充分制震，聲波便像打鼓般敲擊鈑件，使車內產生低頻。 -
風切與車外環境噪音
Tiguan 的車頭線條相對方正、車高超過 1650 mm；高速行駛時，車門縫隙附近難免產生擾流。 -
底盤結構性震動
後多連桿懸吊雖帶來良好循跡，但當經過減速丘或坑洞，衝擊力會沿著副車架連桿節點傳遞至行李廂底板；一旦地板抖動幅度放大共鳴就難以忽視。
VW TIGUAN 底盤隔音(標準降噪)
底盤隔音升級完成後，行車效果提升十分明顯。首先是車內的路面噪音降低。過去行駛在粗糙路面或是經過凹凸不平路段時，明顯的「隆隆」聲或是輪胎產生的尖銳噪音大幅消退，取而代之的是寧靜而平穩的駕駛體驗。尤其在高速公路上，車內噪音的降低使長途駕駛變得更加輕鬆愜意，乘客也能自在地享受舒適安靜的旅程。
其次是車內共鳴現象的改善。VW TIGUAN原本的底盤結構容易因路面震動而產生低頻共鳴聲響，尤其是在某些特定速度下最為明顯。透過底盤制震隔音施工，這種共鳴現象幾乎完全消失，乘坐空間不再受到惱人的低頻振動干擾。這不僅提高了乘客的舒適度，也明顯提升了駕駛人長途行駛時的專注力。
音響品質的改善也是此次隔音升級的一大亮點。原廠車內噪音會遮蓋音響系統部分的聲音細節，尤其是低頻與中頻的清晰度。完成底盤制震隔音之後，由於外界噪音與振動的減少，車內音響效果立即呈現出顯著提升的效果。聲音的細節更為豐富飽滿，人聲更加清晰，音樂的立體感與層次感也明顯增加。無論是喜歡音樂欣賞的乘客還是熱衷於聽廣播節目的駕駛人，都能感受到音響品質明顯優於升級前。
此外，底盤制震隔音的另一個重要效果是提升了整體行車穩定度。由於底盤共振現象得到有效控制，車身在行駛過程中的穩定性亦得到提升，特別是在轉彎、變道或高速行駛時，車輛更能穩定且平順地應對，駕駛信心大幅提升。
總體而言
經過AKI汽車隔音中心的專業底盤制震隔音升級，VW TIGUAN在NVH表現上取得了大幅度的提升。降低的行車噪音、更低的共鳴與振動、提升的音響音質以及更加穩定的操控體驗，不僅提升了整體用車質感，更進一步彰顯了車主對車輛細節追求的極致用心。
底盤隔音使用隔音材料
底盤制震隔音工程主要使用了2種隔音材料：制震墊、隔熱吸音棉。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收制震產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果。這兩種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
黃金方案(標準抗噪)：
是一款標準常規的制震材料，並且添加防鏽成分，優異的隔音效果，且防火防水防鏽。如果您想對車內噪音控制，也享有提升車內音響聲學的環境，黃金制震墊是一個理想選擇的方案。
底盤隔音制震方案
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降低路噪：底盤是汽車與路面接觸的主要部分，因此路面的震動和噪音會直接傳遞到車內。安裝底盤隔音材料可以有效降低由於車輪滾動、路面不平等原因產生的噪音，從而提高駕駛舒適性。
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提高車內音質：當底盤噪音得到控制，車內的整體噪音水平降低，這樣可以提高音響系統的聲音質量，使得音樂和對話更加清晰。
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減少振動傳導：底盤隔音材料能吸收和隔絕來自路面的振動，這不僅降低了噪音，也使車內環境更加平穩，對提升乘坐舒適性有重要作用。
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增加隱私和安靜：有效的底盤隔音可以使車內對話更難被外部聽到，同時也為車內乘客提供一個更安靜的空間。
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保護車輛組件：隔音材料不僅能隔音，同時也有助於保護車輛底盤免受道路上的小石子、泥沙等的直接撞擊，延長車輛底盤組件的壽命。
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提升整體駕駛體驗：降低噪音和振動有助於改善駕駛者的集中力和舒適度，這在長途駕駛中尤為重要。