TOYOTA HIACE 全車制震隔音工程
輪拱、車門、底盤、車頂全面升級，重塑商用車靜肅與舒適新標準
TOYOTA HIACE 全車制震隔音工程 ；在台灣商用車市場中，TOYOTA HIACE 長期以耐用度高、空間運用彈性大、維修成本低等優勢，成為商務接送、工程用車、露營改裝與多功能用途的首選車款。然而，正因其設計核心以「實用性」與「載重能力」為主，原廠在隔音與 NVH（Noise, Vibration, Harshness）抑制方面，往往並非首要考量。實際行駛時，許多 HIACE 車主普遍反映車內噪音明顯、共鳴感強烈，長時間駕駛容易疲勞，對於乘坐品質與音響表現也有明顯影響。
TOYOTA HIACE 原廠噪音特性
TOYOTA HIACE 屬於典型的大型商用廂型車設定，車體結構以高剛性、耐用度與載重能力為主要設計方向。其車身鈑金面積大、車室空間寬敞，但原廠在隔音配置上相對簡化，導致行駛時容易產生以下噪音特性：
首先，由於輪拱與底盤結構直接承受路面回饋，輪胎滾動所產生的胎噪與路噪，會毫不保留地傳入車室。其次，車門鈑金面積大，制震不足時容易在行駛中產生共鳴，放大外界噪音。再者，車頂面積廣闊，缺乏足夠阻尼時，容易形成空腔共鳴，高速行駛或下雨時特別明顯。這些噪音來源相互疊加，使 HIACE 在長時間駕駛下，車內聲音環境顯得吵雜且疲勞。
透過 全車制震隔音工程，能有效補足原廠隔音配置的不足，讓TOYOTA HIACE 在保有實用機能的同時，也能大幅提升行車舒適度。
TOYOTA HIACE 輪拱制震隔音後
輪拱是 TOYOTA HIACE 噪音來源中最直接、最明顯的區域之一。原廠狀態下，輪胎與路面接觸所產生的聲音，幾乎不經阻隔地傳入車室，特別是在粗糙柏油路或水泥路面行駛時，胎噪會持續存在。
完成輪拱制震隔音後，最明顯的感受在於胎噪被有效削弱。行駛時的路面顆粒感下降，聲音不再尖銳刺耳，而是轉為低存在感的背景音。即使在高速行駛狀態下，輪胎噪音也不再持續干擾駕駛與乘客，整體行車感受更為沉穩，對於長途或高頻率使用 HIACE 的車主而言，改善幅度相當有感。
輪拱隔音使用材料：
本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這五種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
TOYOTA HIACE 車門制震隔音的改善
TOYOTA HIACE 車門鈑金面積大，原廠制震不足時，容易在行駛或播放音樂時產生共鳴。完成車門制震隔音後，車門結構穩定度明顯提升，鈑金震動被有效抑制。
實際行駛中，來自側邊的環境噪音大幅降低，車內共鳴感減輕，關門時的手感也更加紮實。此外，車門制震隔音對音響品質的提升尤為明顯。低頻表現更加集中、不再模糊，中高頻解析度提升，聲音層次更清楚，即使是原廠音響系統，也能展現更完整的音質表現。
車門隔音使用材料
- 制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並降低車內共鳴產生的噪音以及具有隔熱的效果。
- 門板防水吸音墊則用於填充空隙和提升整體隔音效果，還吸收中高頻；
- 真空吸音棉(升級方案) 具有開孔記憶效應的自黏聚氨酯泡棉的專利成分。真空記憶效應阻隔頻率。這是實現最佳聲波控制的最佳吸音棉。這三種材料的組合，不僅提升了隔音效果、音響效果，同時也確保了長久的耐用性。
TOYOTA HIACE 車頂制震隔音的改善
由於TOYOTA HIACE 車頂面積大，原廠在阻尼配置上相對簡單，行駛時容易形成空腔共鳴。特別是在高速行駛或遇到側風時，車頂震動聲與風切聲會更加明顯；下雨時，雨滴敲擊車頂的聲音也容易直接傳入車室。
完成車頂制震隔音後，低頻共鳴被有效抑制，高速行駛時的風噪變得柔和且不再刺耳；雨天行駛時，雨滴聲被吸收，不再干擾車內對話與音樂播放。整體車室靜肅性顯著提升，讓 HIACE 在各種天候與路況下，都能維持穩定的乘坐品質。
車頂隔音使用材料
- 制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並降低車內共鳴、下雨產生的噪音以及具有隔熱的效果。
- 吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，因收熱能之外還吸收中高頻。
TOYOTA HIACE 底盤制震隔音後
底盤是TOYOTA HIACE 路噪與結構震動最集中的區域之一。完成底盤制震隔音後，來自路面的低頻轟鳴聲明顯降低，行駛時的聲音回饋變得柔和。
在市區行駛時，底盤傳入車室的雜音減少，使車內更安靜；在高速巡航時，整體行路感受更為穩定，車內背景音量下降，讓駕駛者能更專注於路況。對於經常長時間駕駛 HIACE 的使用情境而言，底盤制震隔音對降低疲勞感有相當實質的幫助。
底盤隔音使用隔音材料
底盤制震隔音工程主要使用了2種隔音材料：制震墊、隔熱吸音棉。
- 制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收制震產生的噪音。
- 吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果。
全車制震隔音工程完成後的整體行車體驗
當輪拱、車門、底盤與車頂全面完成制震隔音後，TOYOTA HIACE 的整體行車品質。車內共鳴降低，噪音減少，音響品質獲得實質提升，車內異音與風切聲同步改善。
行駛過程中，車室氛圍更接近乘用車等級，長時間駕駛不再感到壓迫與疲勞。無論是商務接送、工程用車或露營改裝用途，這套 全車制震隔音工程 都能讓 HIACE 的實用性與舒適性同時升級。
TOYOTA HIACE 全車制震隔音工程的實際價值
透過 AKI 汽車隔音中心規劃的 TOYOTA HIACE 全車制震隔音工程，以輪拱、車門、底盤與車頂為核心，搭配制震隔音材料與吸音棉，成功改善原廠噪音與共鳴問題。這不僅是單純的降噪工程，更是讓 HIACE 從「耐用商用車」進化為「舒適多功能車」的重要關鍵。
對於重視行車品質、長時間駕駛舒適度與車內聲學表現的車主而言，全車制震隔音工程是一項能長期感受到價值的升級選擇，也讓 TOYOTA HIACE 在保有原有機能優勢的同時，展現出更高層次的靜肅與質感。