TESLA MODEL Y 四門隔音

TESLA MODEL Y 四門隔音 特斯拉 電動車 車門音響 車外噪音 車門隔音 車門制震 車門異音 隔音施工 制震墊 4車門 隔音材 門板隔音 汽車隔音改裝 隔音效果 汽車隔音材料 異音

TESLA MODEL Y 四門隔音 ;在電動車的靜謐世界裡,「安靜」應該是最直接的印象。然而,對許多 Tesla Model Y 車主而言,即使動力系統幾乎無聲,來自車外的風噪、胎噪、以及車門共鳴聲,仍會在行駛過程中干擾駕駛與乘客的聽覺感受。

Tesla Model Y 的車門噪音問題

Tesla Model Y 採用鋁合金與高強度鋼混合車體結構,車身輕量化設計帶來了優秀的加速與能耗表現,但在聲學工程上卻有一項隱憂:車門鈑件薄、腔體大、共振頻率偏高。

在一般城市道路時,Model Y 的車內噪音主要來自以下幾個方向:

  1. 車門鈑件共鳴聲
    車門內層金屬板面積大且厚度薄,當車輛行駛於粗糙路面或遇到低頻震動時,金屬板易產生共振,形成低頻轟鳴聲。這種聲音會在車內形成迴響,讓人誤以為是底盤噪音。

  2. 外界風切與胎噪傳導
    Model Y 的氣密結構優異,但由於電動車無引擎遮噪,任何由輪拱或路面反射至門板的高頻噪音都更容易進入車艙。當車速超過 80 km/h 時,車門內側的聲波傳導現象更加明顯。

  3. 車門塑料與鎖機構異音
    長期使用後,車門內飾板與固定夾具若鬆動,會出現輕微的「叩叩聲」或「共鳴震動聲」。這類聲音在電動車的靜音環境中格外明顯,讓駕駛者心理負擔更重。

因此,即使 Model Y 已是電動車中安靜的代表之一,若要達到「豪華級靜謐艙」的標準,仍需要針對車門進行制震與吸音的雙層強化。

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AKI汽車隔音(車門制震)
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AKI汽車隔音(車門制震)

制震墊與吸音棉的原理

在 AKI 汽車隔音針對車門的隔音工程並非簡單的覆蓋,而是建立在精密聲學與材料學的基礎上。其核心原理包含 「制震」「吸音」 兩大部分。

1. 制震墊的功能與原理

制震墊主要用於削減鈑件的震動幅度,其原理是利用高分子阻尼材料將金屬震動轉化為極微量的熱能,進而降低共振。當車門內側貼上制震墊後:

  • 共振頻率上移:制震墊增加門板質量,使共振頻率避開人耳敏感區域(200Hz~500Hz)。

  • 鈑件剛性提升:使門板在高速行駛下更穩定,不易受外界氣流或胎噪影響。

  • 結構噪音降低:減少因路面衝擊所引發的「空洞金屬聲」。

AKI 採用的制震墊屬於高分子丁基橡膠基材,具備良好耐熱性與附著力,能在車門內部高溫環境下維持長期穩定。

2. 吸音棉的功能與原理

吸音棉的作用是吸收空氣中傳遞的聲波能量,避免聲波在門內形成反射與迴響。其多孔結構讓聲波進入材料後,不斷在細微通道中摩擦耗散,轉化為熱能並消散。

高品質吸音棉能有效吸收中高頻聲波(600Hz~4000Hz),因此對於:

  • 車外傳入的 風切聲

  • 輪拱胎噪反射聲

  • 以及車門腔體內的 反射回音,皆能削弱。

AKI 所選用的吸音材料具有防潮、防霉與阻燃特性,確保在長期使用與多雨潮濕環境中,依然能維持穩定的吸音效果。


TESLA MODEL Y 門板隔音安裝後

1. 車外噪音降低

原本在高速行駛時明顯的「氣流擦過聲」與「路面顫動聲」降低。這使車內乘客能更輕鬆對話,不必提高音量。尤其在台灣常見的粗糙柏油路面上,差異格外明顯。

2. 車門共鳴改善

制震墊強化了門板剛性,使車門在關閉時呈現「厚實沉穩」的聲音,關門質感接近德系豪華車水準。同時,在行駛過程中,車門金屬共振與空腔迴響幾乎消失,整體聲場更穩定。

3. 異音問題改善

原本部分車主反映的「內飾板震動聲」、「鎖機構叩聲」在隔音後明顯改善。由於制震層有效緩衝了微震傳導,塑料件間的共振大幅減少,車內安靜感提升。

4. 音響品質大幅提升

對於音響升級愛好者而言,車門隔音的效果尤為關鍵。制震後的門板成為更穩定的「喇叭箱體」,可防止中低音外洩。搭配吸音棉後,車門腔體內的聲波反射被吸收,聲場更集中,高音清晰、低音飽滿。
不少車主在安裝後表示:「即使沒更換喇叭,原廠音響的層次感也明顯提升。」


特斯拉後續建議可加強的隔音項目

車門隔音雖然能顯著改善共鳴與外噪,但若想進一步提升整體靜謐性與音場表現,建議可依個人需求,搭配以下幾個區域的升級方案:

  1. 輪拱隔音
    胎噪是 Model Y 噪音的主要來源之一。針對四輪輪拱進行制震與吸音處理,可明顯降低路面反射噪音,尤其在粗糙水泥或碎石路段。

  2. 後車箱隔音
    底盤是低頻共鳴的主要傳導路徑,尤其是後車廂空間放大。制震墊搭配隔音棉能有效抑制底盤金屬回音,讓駕駛座與後座都能感受「厚重安靜」的行駛感。

  3. 底盤隔音
    底盤是低頻共鳴的主要傳導路徑。制震墊搭配隔音棉能有效抑制底盤金屬回音,讓駕駛座與後座都能感受「厚重安靜」的行駛感。

  4. 隔音條加強氣密
    安裝風切隔音條能改善門縫氣流滲入問題,進一步減少高速風切聲,是許多 Tesla 車主的第二階段升級選項。


讓 TESLA Model Y 靜謐回歸電動車

Tesla Model Y 的科技魅力無庸置疑,但唯有聲學優化,才能讓這份高科技質感真正被完整呈現。針對每一個車門結構進行專屬調校,結合制震墊與高品質吸音棉,讓車內靜謐度更上一層樓。

車門隔音 不只是降低噪音,更是一種讓駕駛專注、讓乘客放鬆的感官升級。
在寧靜中享受音樂,在穩定中感受速度,這正是為 Tesla 車主打造的理想行車體驗。

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AKI汽車隔音
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AKI汽車隔音
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AKI汽車隔音

車門隔音使用材料

本次工程主要使用了3種隔音材料:制震墊、門板防水吸音墊以及內門板真空吸音棉
  1. 制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱,能有效吸收並降低車內共鳴產生的噪音以及具有隔熱的效果。
  2. 門板防水吸音墊則用於填充空隙和提升整體隔音效果,還吸收中高頻;
  3. 真空吸音棉具有開孔記憶效應的自黏聚氨酯泡棉的專利成分。真空記憶效應阻隔頻率。這是實現最佳聲波控制的最佳吸音棉。這三種材料的組合,不僅提升了隔音效果、音響效果,同時也確保了長久的耐用性。
 

黃金方案(標準抗噪)

是一款標準常規的制震材料,並且添加防鏽成分,優異的隔音效果,且防火防水防鏽。如果您想對車內噪音控制,也享有提升車內音響聲學的環境,黃金制震墊是一個理想選擇的方案。


車門隔音制震方案

  1. 降低外部噪音:車門是外部噪音進入車內的主要途徑之一,尤其是道路噪音和風噪。透過在車門安裝隔音材料,可以有效降低這些噪音,為車內乘客提供一個更安靜的環境。

  2. 提高車內音響效果:隔音處理後,車內背景噪音降低,從而提高了音響系統的聲音質量,使音樂播放更加清晰和悅耳。

  3. 增強車門結構的穩固性:隔音材料除了隔音功能外,也能增加車門的結構穩定性,減少行駛過程中的震動和顫動。

  4. 提升乘坐舒適度:降低噪音和振動可以使駕駛和乘坐體驗更加舒適,特別是在長途行駛過程中,這種舒適度的提升尤為重要。

  5. 增加隱私和安全性:良好的車門隔音能減少車內對話和音響聲音的外泄,提升隱私保護。同時,一些隔音材料還具有一定的安全保護功能,如在碰撞時提供額外的吸能層。