CMC ZINGER 全車隔音條 ；在台灣本地車壇，「實用」與「空間機能」始終是家用車型選擇中的關鍵考量。而在眾多國產車中，CMC ZINGER 無疑是一款極具代表性的多功能七人座車型。其兼顧貨運、載人與休旅用途的設計理念，讓 ZINGER 自上市以來便受到眾多商用與家庭用戶的青睞。然而，正因 ZINGER 在結構與成本設計上的取捨，使其在某些方面顯現出原廠不足之處，其中最常被反映的，就是高速行駛下的風切聲過大。
CMC ZINGER 採用後驅底盤結構，搭配高剛性大樑車體設計，這讓它在載重、拖曳與不平路面表現上具備不俗能力，加上車艙空間方正、椅背可全數收折設計，成為中小企業主與大家庭的實用首選。
不過，ZINGER 的開發初衷偏向功能導向，為了控制車輛總重與生產成本，其車體鈑件偏薄、隔音材料佈局簡單，特別在門框結構與原廠膠條配置方面，明顯不若同級車型緊密。因此，當車輛在高速道路行駛時，特別容易在車門四周產生風切噪音，進一步影響車室內部的靜謐性與音響表現。
為什麼隔音條是改善風切聲的關鍵
一般人容易將風切聲與車門結構、車窗膠條視為獨立問題，但實際上，車門氣密性才是控制風切聲的核心關鍵。ZINGER 原廠雖設有基本單層膠條，但隨著使用時間推移、開關次數增加，再加上台灣氣候環境（如紫外線、濕熱氣候）長期侵蝕，這些原廠膠條容易出現變硬、壓縮不全、彈性疲乏等情況，進而造成密封效果下降。
風切聲會透過門縫進入車內，這些聲波與氣流透過車門縫隙灌入後，在車室內部形成迴響、共鳴，不僅產生聽覺不適，更會干擾對話、導航播報與音響系統的聽覺清晰度。此時，隔音條的安裝就成為解決方案的最佳選擇。
針對 ZINGER 氣密升級
此次施工採用的是高密度發泡複合材質隔音條，具備極佳的壓縮回彈能力與長效氣密性能，能長期維持與門框之間的緊密貼合，同時不影響車門開關與車體外觀。
特別的是，所採用的隔音條皆為隱藏式安裝，安裝後完全不外露，無須破壞原廠構造，亦不影響日後維修與保養。技師會根據每一道車門的密合情況，調整隔音條的壓力分布與安裝角度，確保在不同路況與車速下都能保持穩定密封。
安裝隔音條後車內安靜程度提升
首先，車主最直觀的感受便是 高速行駛時的風切聲降低。從原本的「唰唰聲」、「呼呼聲」轉變為細微的低頻氣流聲，不再有刺耳的啸鳴與壓力變化帶來的不適感。這樣的變化尤其在長途旅行或高速巡航中表現最為明顯，乘客能夠舒適交談，音響聆聽也更具細節與層次。
其次，車門的關閉感與聽覺回饋亦有質感提升。經由隔音條密封後，車門關閉時的「聲學回音」減少，聲音變得厚實、穩重，呈現出接近高階 SUV 的關門質感，這是許多注重細節的車主特別讚賞的部分。
此外，因車內氣密性提升，空調保冷效率也同步上升。原先因縫隙過大導致冷氣流失的問題獲得緩解，使車室冷卻速度加快，同時提升能源使用效率。在台灣炎熱氣候下，這是一項實用且有感的優勢。
隔音條值得提升的方案
隔音條雖然看似小型改裝，卻可有效改善一項極為關鍵的問題：風切噪音的入侵與車室質感的落差。特別是對於 ZINGER 這類強調功能性與大空間的車款而言，原廠設計已經做到基本需求，進一步的舒適升級就仰賴像隔音條這類施工。
讓實用型 MPV，也能具備靜謐質感
CMC ZINGER 或許不是一台以「豪華」為主打的車款，但這並不代表車主必須忍受風切聲帶來的干擾與不適。透過 AKI 汽車隔音中心的專業隔音條安裝服務，即使是訴求實用與經濟的 ZINGER，也能實現車室的質感躍升與行車品質的全面提升。
隔音條所帶來的，不只是聲音的降低，更是駕駛心情的轉變與用車格調的提升。當您下次駛上高速公路，耳邊不再是擾人的風聲，而是安靜、穩定、舒適的行車氛圍，這就是隔音條所創造的價值所在。
CMC ZINGER 隔音條安裝部位包含
- ABC柱縫隙填補
- 車門下方
- 尾門左右側
- 四門氣密加強
【風切套組】 功能是填補車門與車門外觀縫隙，提升車門密封性，抑制風流竄入車門縫產生的風切聲或共鳴聲。
【氣密套組】 功能是填補車門與車身之間的縫隙，提升關門札實感，並且進階提升氣密性(降噪隔音效果)，提升車室音效環音、空調循環。
風切氣密隔音方案
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降低外界噪音：隔音條的主要功能是減少從外界進入車內的噪音。這包括道路噪音、風噪、其他車輛的噪音等。安裝隔音條可以有效地減少這些噪音，從而提供一個更安靜舒適的車內環境。
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改善密封性：隔音條也能增強車門的密封性，防止雨水和灰塵進入車內，同時也有抑制風切效果。
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提升駕駛舒適度：降低車內噪音水平能夠提升駕駛和乘坐的舒適度，尤其在長途駕駛中，減少噪音對減輕疲勞感有顯著幫助。
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增加隱私性：隔音條能夠減少車內對話和音響聲音的外泄，從而提升車內隱私性。
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提高音響效果：在一個更安靜的環境中，車輛的音響系統表現會更加出色，音質更加純淨。