HONDA ODYSSEY是本田汽車旗下頗具人氣的豪華多功能休旅車（MPV），憑藉寬敞的內部空間、靈活多樣的座椅配置及穩定的行駛性能，深受家庭用戶與商務用戶的青睞。然而，即便以豪華舒適為主打的HONDA ODYSSEY，在實際使用中仍然存在某些影響舒適性的因素，尤其是在輪胎噪音與底盤共鳴方面，仍有顯著的提升空間。
首先，HONDA ODYSSEY的車身結構較大且內部空間寬敞，這種特性雖然提升了乘坐舒適性與實用性，但也導致車體共鳴現象較容易發生，尤其是來自輪胎與路面摩擦產生的噪音更易透過輪拱及底盤結構傳入車內。特別在台灣多元複雜的路況環境下，當行駛於顆粒較粗糙的柏油路或不平整的路面時，輪胎噪音的傳遞尤為明顯，顯著影響駕駛與乘客的寧靜舒適體驗。此外，MPV車型的底盤距地間隙較大，輪拱區域與路面距離增加，也進一步放大了來自輪胎的噪音影響。
針對這些噪音弱點，許多HONDA ODYSSEY車主選擇至 AKI汽車隔音進行升級改善。此次ODYSSEY在AKI汽車隔音中心完成輪拱隔音工程，特別選用了輕量化的制震墊與高效的吸音棉，以全面改善輪胎噪音及車內共鳴現象。
HONDA ODYSSEY 輪拱隔音(輕量超效)
輪拱隔音施工完成後最直接的效果便是車內輪胎噪音的大幅降低。輕量化制震墊的應用有效地抑制了輪拱鋼板結構在路面衝擊與輪胎震動下產生的低頻噪音與振動。特別是在高速行駛狀態下，過去較為明顯且困擾的低頻胎噪明顯降低，車內寧靜度顯著提升，使得長途旅程更加舒適愜意。
吸音棉的加入則進一步提高了隔音效果。吸音棉材質能有效吸收來自輪胎與路面摩擦產生的中高頻聲波，尤其是在粗糙路面上行駛時更為顯著。原本容易引起注意且令人不適的尖銳胎噪，透過吸音棉材料的吸收與消散後，明顯降低了對車內乘客的干擾，帶來了更為安靜與舒適的車內環境。
除此之外，輪拱隔音工程還顯著改善了HONDA ODYSSEY的車內共鳴問題。以往在不良路況或高速行駛時，輪胎與路面間的震動易透過輪拱及底盤結構傳入車內，引起微小的內裝件震動與車體共振。輕量化的制震墊具有卓越的阻尼效能，有效抑制這些震動的傳遞，車內感受到的結構震動大幅降低，使駕乘體驗更加穩定且舒適。
輪拱隔音工程另一個明顯的附加效益，是車內音響表現的提升。隨著車內噪音底噪有效降低，音響系統的音質表現更加細緻且明亮。音樂的細節呈現更加豐富清晰，尤其低頻的部分更加飽滿有力，整體的聽覺體驗得到顯著改善，增加了車內乘坐的樂趣與享受。
總結而言，HONDA ODYSSEY在AKI汽車隔音完成輪拱隔音升級後，有效解決了原本明顯存在的輪胎噪音與車內結構共振問題，大幅提高了車內的安靜程度與乘坐舒適度。透過輕量化制震墊與高效吸音棉的專業配置，ODYSSEY能在各種路況下提供更安靜、更舒適且愉悅的行車體驗，讓這款豪華多功能休旅車的駕駛品質再升級，進一步滿足家庭與商務的各種需求與期待。
航空AERO(輕量超效)：
STP AERO 是一個特殊壓縮阻尼成分，高抗震係數，不單只是效果提升，重量更是更輕盈的制震材料。如果您車子是需要升級隔音，而且可以接受增加一點重量，但能越輕越好，是一個值得考慮的方案。
輪拱隔音使用材料：
本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音墊(6mm)、輪拱隔音漆以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
輪拱隔音制震方案
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減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
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提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
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保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
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改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
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增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。