NISSAN KICKS 後車廂隔音(標準降噪)

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NISSAN KICKS 近年來在都會型休旅市場中展現了相當亮眼的表現,主打年輕化的外觀設計、靈活的車身尺碼,以及經濟省油的動力表現,成為許多消費者在選擇小型跨界SUV時的首要考量。此車型在台灣市場也廣受青睞,不僅被用作一般家庭用車,也逐漸成為計程車司機們的「得力助手」。其高車身設計讓乘客上下車更加便利,後座與後車廂空間對應日常或商務載客也相當充裕,再加上優異的油耗與CP值,讓KICKS成為不少計程車從業者的理想選擇。

然而,即使KICKS具備不錯的實用性與舒適度,對計程車司機而言,行駛時間長、每天接送乘客頻繁,車內的靜肅度就顯得相當重要。乘客長期坐在後座,如果發現噪音過大,體驗肯定會打折扣。而計程車司機自己每天都得面對城市裡形形色色的路況和車流,若後車廂噪音明顯,也會讓人疲憊度上升、專注度下降。因此,如何改善後車箱噪音,一直是計程車司機們相當關注的議題。

這位NISSAN KICKS的計程車司機,因長時間營業並經常行駛在各種路面(包含坑洞、鋪面不佳或高速公路)上,深切感受到後車廂位置產生的嗡嗡聲或低頻共鳴,尤其在速度提升、或車廂載重有所變化時,聽起來尤其明顯。對後座乘客而言,這種不斷重複的低頻噪音會造成耳朵與神經上的壓力,也增加行車對話、收聽廣播的困擾。司機本人則在長時間駕駛下變得更加疲憊。

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AKI汽車隔音(輪拱制震)
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AKI汽車隔音(輪拱制震)

KICKS 原廠狀態下的噪音困擾

  1. 後車廂設計與低頻共鳴
    KICKS雖然車身尺寸不大,但後車廂空間深度足夠,且尾部結構貼近底盤。若內部隔音材質不夠完善,金屬板件在行駛過程中就容易產生振動。再加上備胎槽呈現「凹陷」形狀,類似小型的「共鳴箱」,低頻噪音得以在此處放大。高速行駛或遇到路面顛簸時,車尾會出現連續的隆隆聲,讓後座乘客感到格外不適。

  2. 計程車營業環境的影響
    一般私人用車或許一天只跑數十公里,但計程車司機往往連續營業幾小時至十幾小時不等,行駛里程也很可觀。長時間下來,任何細微的噪音都會被放大成明顯的困擾。再加上計程車經常進出各類道路(城市街道、快速公路、甚至環山公路),路面品質差異甚大,致使後車廂噪音在不穩定的路況下更明顯。

  3. 乘客與司機對噪音的感受

    • 乘客層面
      不同乘客對噪音的敏感度不一,但若後車廂不斷產生低頻共鳴,長程乘坐時會引起煩躁感或不適,對計程車的舒適度評價便會下降。
    • 司機層面
      長時間面對噪音侵擾,容易增加精神與身體負擔。噪音也可能蓋過廣播、對講機或通話聲,影響接單效率與和後座乘客之間的對話。

後車箱制震隔音

  1. 制震墊:抑制金屬鈑件振動
    後車廂的金屬板件經過制震處理後,其共振現象能大幅減少。透過黏貼制震材料提高鈑金剛性,進而防止行駛時產生的能量在該區域被放大。備胎槽原本容易傳導低頻聲波的狀況,也因金屬共振被抑制而顯著改善。

  2. 吸音棉:吸收與衰減殘餘聲波
    吸音棉能進行進一步的聲波吸收,防止殘餘噪音穿透進車室。由於該吸音材料對中低頻段有針對性處理效果,因此後車廂的空腔效應被削弱,車內共鳴大幅減輕。


後車箱安裝前

  1. 低頻隆隆聲妨礙後座舒適度
    有些後座乘客表示,坐在KICKS計程車後座,跑高速公路或行駛市區不平路面時,能感受到來自車尾的「悶響」,尤其在車身跳動或加速階段更為突出。車廂原先意在提供舒適、安穩的乘坐體驗,却因噪音受影響。

  2. 交談與聆聽品質下滑
    若車尾噪音屬於低頻段,雖然不像尖銳高頻讓人刺耳,但長時間累積下的嗡嗡聲仍然造成壓力。計程車司機在與乘客對話時,需要提高音量。若車主自己想在空檔聽廣播或音樂提神,噪音也會蓋過不少細節。

  3. 司機疲勞感提升
    大多數從業者都曾體會,在長時間駕駛後,若環境噪音過大,注意力不易集中,休息時間質量也有限。在都會車流緊繃的情況下,更容易帶來壓力與疲憊。這位KICKS司機在營業到後半段時,常因後車廂的雜音干擾,感覺「耳朵停不下來」,工作效率和情緒都受到影響。


後車箱隔音安裝後

  1. 後車箱噪音顯著下降
    裝完後車箱制震隔音方案,即使是在過橋接縫或路面有坑洞時,車尾的噪音也只剩下相對輕微的碰撞聲,不再像之前那般連續共鳴。長時間巡航在快速道路時,整體車艙維持更穩定的音量環境。

  2. 後座乘客體驗提升
    後車座的乘客反饋也跟著正面許多。明顯感到舒適度提升。對計程車營業者而言,乘客的好評可直接轉化成更好的口碑,亦能增加回頭客或獲得更高評價。

  3. 駕駛專注力與疲勞度改善
    在降噪後的駕駛感受。整體車內背景噪音降低,讓人感覺「所有聲響都更平衡」。若加上車門、輪拱與底盤,噪音環境得以進一步被控制,長途營業時更能保持專注,減少雜音造成的煩躁感。

  4. 音響與對話品質提升
    空閒時或上下乘客間隙,有些司機會播放音樂或廣播來舒緩情緒。隨著後車廂噪音減少,音響系統的中高頻細節更易被聽見,不再與低頻噪音混雜在一起,不必擔心背景噪音蓋過對話。


營業車安裝隔音的好處

  1. 車內壽命與品質維持
    當車尾金屬部位因制震處理而減少不必要的振動,也有助於某些零件使用壽命的維持,避免長期振動導致鎖點鬆動、異音加劇等問題。計程車使用頻率高,能藉此減少後續維修或檢查的支出。

  2. 顧客好評與形象升級
    很多乘客搭計程車時,除了司機態度與車資公道外,另一個關鍵感受就是舒適度。若車內環境舒適、噪音不擾人,乘客會更願意選擇搭乘相同車號。對自營司機來說,這可轉化為長期營收。對於計程車隊或平台駕駛員,也可能有機會在顧客評價上得到更高分數,提升專業形象。

  3. 安心專注,提升行車安全
    噪音不只是聽覺上的不適,也會影響行車安全。嘈雜的環境下,駕駛更難分辨外界訊號,易因長期干擾導致精神渙散。當車內維持相對寧靜後,司機能集中精神應付路況,同時更快速察覺周遭聲響。安全系數相對提升,也能降低意外風險。


結語:為車內靜肅度注入新價值

NISSAN KICKS 能在都會中穿梭自如,也是計程車司機常見的營業車型之一,代表它擁有省油、空間機能優異、維修成本相對合理等優點。然而,較少被討論的後車廂噪音問題,卻可能長期影響駕駛與乘客的舒適度,尤其在每天行駛里程數頗高的情況下更是顯著。AKI汽車隔音透過後車箱制震隔音,替這位KICKS計程車司機解決了備胎噪音與車內共鳴的困擾。

對營業車來說,追求車內安靜並非奢求,而是一種「投資回報」的思維——投資在行車舒適度上,便能獲得乘客更高的評價與回頭率,同時也讓自己少受噪音干擾,提升工作效率與安全。尤其計程車每天面臨不同路況、氣候和載客需求,車尾的共鳴若未能有效處理,不僅造成耳朵疲勞,也可能連帶影響心情和服務態度。

總結而言,NISSAN KICKS 的都會靈活性與空間表現已經被許多車主與營業者肯定。若再將後車廂噪音進行針對性升級,能為這部小型跨界SUV注入更加完善的乘坐品質。對計程車司機來說,長時間駕駛與乘客互動是日常,後車箱制震隔音不僅提高了車內安寧度,也等於優化了工作的環境與效率,更有機會在市場競爭中脫穎而出。

汽車隔音方案怎麼選 全車隔音 阻尼板 隔熱棉 隔音材 制震消音墊 防潮隔音棉 共鳴 共振 制震墊 通病 吸音 鈑金 輪拱 車門 車頂 底盤 後車廂 輕量 效果 分貝 降噪
AKI汽車隔音

後車箱隔音制震材料

本次工程主要使用了2種隔音材料:制震墊、隔熱吸音棉。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱,能有效吸收並降低車內共鳴以及具有隔熱的效果。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果,還吸收中高頻。這兩種材料的組合,不僅提升了隔音效果、音響效果,同時也確保了長久的耐用性。
 

黃金方案(標準抗噪)

是一款標準常規的制震材料,並且添加防鏽成分,優異的隔音效果,且防火防水防鏽。如果您想對車內噪音控制,也享有提升車內音響聲學的環境,黃金制震墊是一個理想選擇的方案。


後車箱隔音制震方案

  1. 降低路面和輪胎噪音:後車箱緊鄰車輛的後輪,這使得來自路面和輪胎的噪音容易通過後車箱進入車內。這類噪音在高速行駛或行駛於粗糙路面時特別明顯。隔音處理可以有效減少這些噪音。

  2. 提高乘坐舒適度:減少後車箱區域的噪音,尤其對於後座乘客來說,能顯著提升乘坐的舒適度。

  3. 改善音響效果:在車輛後部安裝隔音材料,尤其對於裝有後部揚聲器的車輛來說,可以改善音響效果,使音樂播放更加清晰和悅耳。

  4. 增強隱私性:良好的後車箱隔音能夠降低車內聲音的外泄,從而增加隱私性。

  5. 防止貨物震動和噪音:在載運物品時,後車箱隔音材料可以減少物品震動產生的聲音,避免干擾駕駛者和乘客。