TOYOTA TOWN ACE 這款車在台灣市場主要以商用車與多功能車款的定位受到廣泛喜愛。它擁有方正的車身設計，空間運用極為靈活，不論是貨運、露營、改裝成行動工作室，甚至作為客貨兩用車，都能夠發揮出色的實用性。此外，TOWN ACE 的油耗表現相對優異，維修與保養成本相對親民，讓它成為許多小型企業、創業者、戶外愛好者以及需要大容量載運的車主的首選。
作為一款以功能性為主的車型，TOYOTA TOWN ACE 在原廠隔音方面相對陽春，特別是車頂部分的隔音設計並未經過強化，這導致許多車主在日常駕駛時會遇到一些明顯的噪音問題。例如，當下雨時，雨滴敲擊車頂的聲音會被金屬板放大，使車內聽起來像是在敲鐵皮屋；高速行駛時，風切聲與車頂共鳴會影響車內乘客的舒適度；此外，由於車頂缺乏有效的隔熱材料，烈日曝曬下車內溫度會迅速升高，影響冷氣效率，讓駕駛與乘客的體感變得更加悶熱與不適。
Toyota Town Ace 車款
-
車型定位：
相較於Toyota家族中更高價位的MPV或SUV，Town Ace的訴求是「實用、耐用、經濟」。它以平實的外觀搭配良好的空間運用，能夠在都會區來回穿梭，同時保持不錯的載運能力。對企業用戶而言，它是機動性高的貨運小幫手；對家庭而言，後座空間亦可靈活運用，能坐能載，表現出一車多用的特質。 -
構造與輕量化考量：
Town Ace的車身設計雖然看似簡單，但暗藏Toyota在輕量化及組裝成本上的精算。車頂與車身板金的厚度並非為了高級隔音而打造，而是以降低車重、提升燃油經濟性為主要目標。這讓Town Ace在一些條件下展現相對靈活的油耗表現，卻也犧牲了某些舒適層面。 -
原廠隔音設定：
因車型定位關係，原廠對隔音材料的佈局有所取捨。Town Ace不會在全車大面積使用多層隔音材來降低噪音與震動。以車頂為例，多數只採用基本的防水與結構支撐，不會再額外加裝吸音棉。這就為後期的車頂隔音改裝留下了相當大的升級空間。
Town Ace 車頂隔音的弱點分析
-
車頂板金輕薄，容易產生金屬共鳴：
為了降低成本與車重，Town Ace 在車頂部分採用較輕薄的板金設計。雖然這麼做能帶來較為經濟的油耗表現，卻也導致車頂剛性不足。一旦遇上下雨、大風或是車速提升到一定程度，車頂的金屬板就會很明顯地隨著外力震動，進而產生低頻共鳴聲。 -
原廠缺乏全面性吸音材料：
Town Ace 的定位偏向經濟型實用車，原廠在隔音材料的配置上不會過度堆疊，以免大幅提高成本或增加車重。通常在車頂部分只放置了簡易的支撐件與內裝飾板，並沒有更深層次的吸音棉或制震墊來阻絕噪音。這種「功能性大於舒適度」的設計思維。 -
雨天噪音的放大效果：
車頂隔音不足最明顯的情況常常出現在雨天。當雨滴高速撞擊金屬頂棚，因為缺乏足以吸收或緩衝撞擊聲的材料，車內就會聽到強烈的「咚咚咚」敲打聲。若再加上車速增加，雨滴與金屬的衝擊碰撞就更頻繁、更劇烈。 -
溫度與熱輻射的間接影響：
台灣夏季炎熱，太陽直射下的車頂溫度能快速飆升；沒有隔熱材質的情況下，車內就會變得相當悶熱。
車頂隔音安裝前
-
大雨如同「車頂打鼓」：
很多 Town Ace 車主在雨勢稍大的時候，打從發動引擎起就覺得車內噪音幾乎無法忽視。這些噪音不只影響到駕駛人的專注力，也降低了與乘客之間的交流品質。若在大雨中接電話或討論事情，常需要刻意提高音量才能聽清楚，長期下來確實令人心煩。 -
高速行駛時的風切聲困擾：
不論在國道或快速道路行駛，車頂傳進來的嗡嗡風切聲會越來越大。這種聲響屬於中低頻範圍，容易讓人感到疲憊或煩躁，無形之中也提升了長途駕駛的負擔。 -
乘坐舒適度的不足：
雖然說 Town Ace 不是以豪華舒適為設計核心，但隔音品質差時，車內乘客的旅程也會相對煩躁。尤其當後座坐了小孩或老人家，更容易因為噪音產生不適。 -
空調運轉聲與油耗影響：
當車頂沒有良好的隔熱功能，夏天烈日炙烤下車廂溫度容易飆高，駕駛人被迫調高冷氣風量，讓鼓風機馬達一直高轉運作，整體噪音又再上升一層。同時，油耗也會同步增加。
車頂置隔音制震隔音升級
-
制震墊的角色：
制震墊主要是貼合在車頂板金上，用來抑制金屬板因震動產生的共鳴。簡單來說，就是讓原本容易震動的金屬表面變得更「穩定」、更「沉」。當雨滴或風壓撞擊時，能量不會大幅度地傳遞到整塊板金。 -
吸音隔熱棉的功能：
制震只是第一步，除了抑制金屬震動之外，車頂之間還需要有吸音棉來進一步吸收剩餘的噪音。同時，由於吸音棉本身具備一定的隔熱能力，能減緩太陽熱輻射進入車廂，從而降低車內溫度的急速上升。如此一來，冷氣系統就能用較小的風量達成同樣或更好的降溫效果。 -
安裝位置與覆蓋率：
良好的隔音施工，會盡可能增加材料的覆蓋面積，以確保大部分的噪音都能被阻隔。像是在車頂中央與四周結構支架之間都需要貼製震墊與鋪設吸音棉。
車頂隔音安裝後
-
雨天噪音：
雨滴聲變得較為柔和，就算是傾盆大雨，也不再聽到那種「震天價響」的撞擊聲。對話與通話品質都有明顯的提升，車內氣氛也跟著放鬆許多。 -
車頂共鳴：
安裝後： 由於制震墊有效抑制金屬振動，再加上吸音棉降低聲音傳遞，車頂共鳴感大幅下降。行駛中只剩正常的路感噪音，整體安靜度提升一個層級。 -
空調循環效能：
由於車頂隔熱效果提升，車廂溫度不再迅速飆高，只需開 2 段或中等風量即可達到很舒適的涼感。這不僅節省油耗，也降低了風機的噪音。 -
車室聆聽與通話品質：
車內聲音背景變得乾淨，音響播放更能表現出中高音的層次感。與家人朋友交談時，也能以正常音量溝通。 -
整體舒適度與行車質感：
安裝後： 透過車頂制震隔音的升級，Town Ace 雖然本質上依舊是以商用定位為基礎，但駕乘質感卻變得更貼近家庭休旅車。尤其當乘客包括老人與孩童時，路途更顯自在與輕鬆。
升級車頂隔音，讓 Town Ace 變得更完美
一旦車頂噪音大幅降低，無論是暴雨的急速撞擊，還是高速行駛的風切擾動，都不再是「車頂打鼓」或「嗡嗡共鳴」的噪音來源。這種蛻變最能從「耳朵」感受到：過去聒噪不休的聲響突然變得「溫柔」許多。駕駛人的疲勞度減輕，乘客也能在車內更舒適地交談或休息。當夏日駕駛在外、陽光直射車頂時，吸音隔熱棉的功效也能展現出來，不必使勁催冷氣就能保持涼爽，再加上燃油效率的隱性收益，長期下來頗具投資價值。
一些人原本對 Town Ace 的印象是「純粹商用、隔音差、舒適度一般般」，在經過這項升級後，轉變成「實用、耐用、空間靈活，而車內還能靜謐而涼爽」。它不只是減少車內噪音，更是為使用者帶來更高品質的行車生活。再怎麼忙碌的工作，也需要一個安穩舒心的移動空間。
使用隔音材料
本次工程主要使用了2種隔音材料：制震墊、吸音隔熱棉。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並降低車內共鳴、下雨產生的噪音以及具有隔熱的效果。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，因收熱能之外還吸收中高頻。這兩種材料的組合，不僅提升了隔音效果、音響效果，同時也確保了長久的耐用性。
小資方案(綠能輕量)：是一個不錯的考量，效果不但有水平以上，並且無疑是一個安全而且無毒並且效果上都是有認證的。如果您是一個輕度駕駛、小資族或是小家庭，這一個制震隔音材料是不錯的選擇方案。