LEXUS RX 第一代 輪拱隔音(標準降噪)

LEXUS RX 第一代作為豪華 SUV 的開創者，自推出以來就以其優異的舒適性、豪華感和出色的操控性能成為眾多車主的夢想座駕。RX 1代憑藉其寬敞的內部空間、先進的科技配備以及高品質的做工，為市場樹立了豪華 SUV 的標杆。然而，隨著時間的推移，這款車在行駛過程中的噪音控制方面顯露出一些挑戰，特別是高速行駛時的輪胎噪音和風切聲，這些噪音會對車內的舒適度產生一定的影響。

LEXUS RX 1代的輪胎噪音

LEXUS RX 1代作為一款豪華 SUV，設計之初就非常注重乘坐的舒適性和駕駛的寧靜性。然而，由於車型結構的限制以及大尺寸輪胎的使用，行駛過程中的輪胎噪音和風切聲成為車內噪音的主要來源之一。這些噪音在低速時可能尚不明顯，但當車速超過80公里/小時，尤其是在高速公路上行駛時，輪胎與地面的摩擦聲、風切聲開始變得顯著，逐漸影響到駕駛者和乘客的駕乘體驗。

輪拱隔音安裝前

在進行隔音升級之前，車內的噪音主要來自於輪胎與地面的摩擦聲以及發動機的輕微運轉聲，噪音水平約為 67 分貝左右。這些噪音在日常通勤中尚可接受，但在長途駕駛中，尤其是經過粗糙路面時，輪胎噪音的傳入會顯得更加明顯。

當車速提升至 100 公里/小時以上時，風切聲和輪胎噪音成為主要的噪音來源，噪音水平達到了 72-77 分貝之間。這樣的噪音環境下，車內乘客之間的交談變得困難，需要提高音量才能聽清對話。對於豪華 SUV 來說，這樣的噪音表現顯然與其應有的舒適性不符。

此外，在經過粗糙的路面時，輪胎噪音的共鳴效應更加明顯，這些噪音通過輪拱直接傳入車內，對車廂的靜謐氛圍造成了顯著影響。由於車齡漸長，車內隔音材料的老化也進一步加劇了噪音問題，使得駕駛者和乘客無法充分享受到原本應有的舒適駕乘體驗。

輪拱隔音安裝後

在 AKI 汽車隔音完成輪拱制震隔音升級後，LEXUS RX 1代 的整體噪音水平得到了顯著改善。我們選用了高品質的制震墊和吸音棉，這些材料能有效減少來自輪拱的噪音傳遞，同時吸收車輛行駛中產生的多餘振動，從而減少噪音和共鳴的產生。

經過升級後。在低速行駛時，輪胎摩擦聲和共鳴噪音得到了顯著的抑制，車內環境變得更加安靜。駕駛者和乘客可以在不提高音量的情況下輕鬆進行交談，整個車內的聲音氛圍變得更加放鬆和舒適。

在高速行駛（100 公里/小時以上）時，車內的噪音水平從升級前的 72-77 分貝降低至 68-73 分貝之間。風切聲的音量顯著減少，變得更加柔和，不再對車內人員造成干擾。這樣的改進讓駕駛者在高速巡航時能夠保持更高的專注度，而乘客也可以在長途旅行中更加放鬆和舒適地享受旅途。

在行駛於粗糙路面時，輪胎噪音的共鳴得到了顯著的減少。原本的共鳴聲被有效抑制，車內的靜謐性得到了大幅提升，這使得車內音響系統的效果也有所改善。由於環境噪音的降低，音響效果的細節表現更加清晰，低音部分的質感更為豐富，整體的音樂體驗得到了顯著提升。這對於喜愛音樂的車主來說，是一個非常值得欣喜的改變。

輪拱隔音的回饋

在升級後的車內噪音顯著減少，尤其是在高速行駛和經過粗糙路面時，車內的靜謐性有了顯著提升。駕駛者可以更加專注於路況，不再受到來自輪胎和風切聲的干擾，這讓駕駛過程變得更加愉快。

一些車主特別提到，升級後車內音響系統的效果得到了明顯改善。由於環境噪音的減少，音樂的細節更加豐富，低頻的表現力更強，讓音樂聽起來更加有層次感，尤其在長途駕駛中，音樂的播放成為了一種享受，而不是被背景噪音所覆蓋。

此外，升級後的靜謐環境還大幅降低了駕駛者的疲勞感，尤其是在長途駕駛中，駕駛者不再需要承受噪音的壓力，整個駕駛過程變得更加輕鬆和愉悅。乘客也反映，車內的安靜讓他們能夠更好地休息或與其他乘客輕鬆交流，整體乘坐體驗達到了更高的水準。

輪拱隔音使用材料

本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。

結論

通過在 AKI 汽車隔音進行的輪拱制震隔音升級，LEXUS RX 1代 在噪音控制方面取得了顯著的改善。高品質的制震墊和吸音棉的使用，有效降低了輪胎噪音和風切聲，使得車內的整體靜謐性得到了提升。無論是在日常城市通勤還是長途高速巡航，升級後的 RX 1代 都能為車主和乘客提供更加安靜、舒適的駕乘體驗。

輪拱隔音制震方案

1. 減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。

2. 提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。

3. 保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。

4. 改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。

5. 增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。