SUBARU FORESTER 5代 輪拱隔音(標準降噪)
SUBARU FORESTER 森林人自從推出以來，便以其卓越的性能與多功能性吸引了大量車主。作為一款具備卓越越野能力及良好操控感的SUV，FORESTER深受駕駛者的喜愛。隨著市場需求的變化，消費者對車輛的舒適性要求越來越高，尤其是在噪音控制方面。尤其是對於經常進行長途駕駛的車主來說，車內的噪音問題成為了需要關注的焦點。
輪拱隔音安裝前
在安裝輪拱隔音之前，SUBARU FORESTER 5代的車主說明車內噪音過大，尤其是在高速行駛時，輪胎噪音和風切聲成為車主最為頭痛的問題。由於FORESTER的輪拱結構較為開放，輪胎與路面摩擦產生的噪音很容易進入車內，加上車身共鳴效應的影響，駕駛員和乘客會感受到較為明顯的不適。
具體來說，這些噪音問題在車速達到80公里/小時以上時尤為突出，尤其是在高速公路行駛過程中，路面狀況的不同也會導致噪音變化，造成駕駛者在長時間行駛中的疲勞感。此時，車內的噪音不僅會影響駕駛體驗，也可能對乘客的舒適度產生不良影響。特別是共鳴聲，會加劇車內的躁動感，讓人感到不安。
輪拱隔音改善前後
1. 輪胎噪音的顯著降低
在安裝輪拱隔音後，最直接且最顯著的變化是輪胎噪音的顯著降低。AKI汽車隔音使用了高品質的制震墊和吸音棉，這些材料能夠有效地吸收和隔絕來自車輪與路面接觸所產生的噪音。在中、高頻噪音的隔離上，這些材料的表現尤為突出，從而使車內的噪音水平大幅下降。
經過升級後，輪胎噪音在不同路面情況下都得到了明顯抑制。無論是在城市街道還是在高速公路上，車內的靜謐感都有了顯著提升。尤其是在高速行駛時，車內的安靜感大大增加，駕駛員和乘客能夠享受更加平穩、舒適的駕駛體驗。
2. 車內共鳴減輕，駕駛舒適性提升
除了輪胎噪音的改善，車內的共鳴聲也得到了顯著減輕。車身結構的共鳴效應會加劇車內的噪音，這是許多SUV車型常見的問題。安裝了輪拱隔音系統後，制震墊的使用有效抑制了車身的震動，吸音棉則進一步吸收了車內的共鳴聲。
車主表示，車內的震動感和響亮的回聲已經不再那麼明顯，駕駛過程中的不適感大大減少，乘坐體驗變得更加愉快。尤其是在經過崎嶇不平的路面時，車內的響聲也不再那麼刺耳，從而提高了駕駛的穩定性與舒適性。
3. 風切聲的有效降低
風切聲是高速駕駛中常見的噪音源之一，風切聲會顯現得明顯。在高速行駛時，風聲仍然會進入車內，造成噪音困擾。
經過隔音處理後，車主普遍反映風切聲的干擾減少了許多。雖然無法完全消除風切聲，但經過輪拱葉子板隔音的處理後，這些聲音變得更為柔和，並且不再對駕駛的集中力造成過大干擾。車主在高速行駛時能夠更專注於駕駛本身，而不會因為強烈的風切聲而感到分心或不舒服。
隔音安裝後
在AKI汽車隔音完成隔音升級後，對於駕駛體驗的整體滿意度顯著提升。無論是噪音的減少，還是駕駛過程中的舒適性增強，都讓這款車的駕駛感受更加完美。
這次輪拱隔音的安裝，不僅有效解決了車主對噪音的顧慮，也讓SUBARU FORESTER在城市與越野駕駛中都能提供更高水平的舒適性。無論是在繁忙的市區還是在寬闊的高速公路上，車內的靜謐感都能帶來更加愉快的駕駛體驗。
輪拱隔音使用材料
本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
結語
總結來看，SUBARU FORESTER 5代 在AKI汽車隔音進行的輪拱隔音升級，對於提升車輛的駕駛舒適性及改善車內噪音環境起到了顯著的作用。透過高品質的制震墊和吸音棉的使用，車主可以明顯感受到輪胎噪音的降低、車內共鳴的減輕以及風切聲的改善，從而實現更加安靜與舒適的駕駛體驗。對於那些在長途駕駛中追求高品質駕駛感受的SUBARU FORESTER車主來說，這樣的隔音升級無疑是一次值得安裝的選擇。
輪拱隔音制震方案
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減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
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提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
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保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
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改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
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增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。