MAZDA 3 車門隔音 輕量抗震

馬自達3（Mazda3）第三代 2013年 – 2018年 自推出以來一直以其出色的駕駛性能和經濟性受到消費者的青睞。這款車不僅在設計上延續了馬自達的“魂動”設計，還在技術和內部裝潢上展示了不少創新。然而，就像許多緊湊型車一樣，馬自達3在隔音方面有待提升，特別是對於那些對駕駛靜謐性有較高要求的車主來說。

MAZDA 3 3代 擁有流暢的車身線條和動感的外觀，這得益於馬自達獨有的“魂動”設計哲學。這款車在動力上提供了多種引擎選擇，包括省油的天然氣引擎和更具體力的渦輪增壓版本，能夠滿足不同用戶的需求。車內部分，馬自達3裝配了先進的資訊娛樂系統和多項安全技術，如自動緊急剎車、盲點監測等，提升了車輛的安全性和舒適性。

車門隔音安裝之前

在進行車門隔音前，馬自達3的車主常常反映在高速行駛或者行經噪音較大的地區時，車內噪音水平較高，影響談話和聽音樂的體驗。特別是車門部分，不僅傳入的路面噪音較為明顯，有時還會出現隨車速變化的異音問題，這些都在一定程度上降低了駕駛的愉悅感。

車門隔音安裝之後

安裝完 AKI汽車隔音的輕量抗震的制震隔音後，駕駛 MAZDA 3 就能明顯感受到不同。車外的噪音被顯著降低，即使是在高速公路上，車內也能保持一種相對安靜的環境，使得通話和聆聽音樂都不再受外界噪聲的干擾。車門的異音問題得到了解決，關門時的聲音也更顯札實，提升了車門的密封性和整體的用車質感。

此外，音響品質的提升也是改裝後的一大亮點。原本車內部分音響的表現因噪音干擾而顯得平平，隔音改裝後，音質更加清晰，低頻更加深沉，整體聽感更加飽滿，大大增強了駕駛時的音樂享受。

輪拱隔音使用材料

本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。

總結來說

對於馬自達3 車主來說，進行專業的車門隔音改裝是一項值得投資的升級。不僅改善了車內的噪音問題，提升了駕駛舒適性，還幫助音響系統發揮出應有的性能，使馬3在提供激動人心的駕駛體驗的同時，也能確保乘客的舒適和滿意。

輪拱隔音制震方案

1. 減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。

2. 提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。

3. 保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。

4. 改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。

5. 增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。