Mercedes-Benz W447 V-CALSS 輪拱隔音

Mercedes-Benz W447 V250d 是 Mercedes-Benz V-Class系列中的一款重要車型，專為提供高端乘車體驗而設計。搭載2.1升四缸柴油引擎，V250d能夠提供高達190馬力的動力，並配備了7速自動變速箱，確保了平穩而迅捷的駕駛感受。此外，這款車型採用了後輪驅動配置，提供了卓越的操控性和穩定性，使其在高速行駛時更加平穩。

在內部設計上，V250d具備極致的舒適性和功能性。車內空間非常寬敞，可配置多達八個座位，且座椅可根據需要進行多種排列組合，非常適合家庭或商務用途。配備了高級皮革、精緻的飾板和最新的科技設備，如觸控屏多媒體系統和全景天窗，提供了無與倫比的乘坐享受。

輪拱隔音前的胎噪

Mercedes-Benz W447 V250d在設計上已具有良好的隔音性能，但作為一款大型MPV，其特有的車身結構和高速行駛時的風噪仍可能影響車內的靜謐感。特別是在高速公路上或在崎嶇的道路條件下，輪拱區域可能會產生較大的噪音，這會對車內的通話和音響體驗造成干擾。

隔音升級後的效果

經過AKI汽車隔音的輪拱隔音安裝，BENZ V-CALSS 的輪拱部分裝上了高品質的制震墊和吸音棉。這些材料專門設計用於吸收和隔絕震動及噪聲，從而顯著提升了車輛的整體隔音效果。

安裝後，行駛噪音和車內共鳴明顯減少，使得車內環境更加寧靜。這一改善不僅增強了駕駛和乘坐的舒適性，也顯著提升了音響系統的聲音質量，使得音樂和對話更加清晰。此外，由於車內震動的降低，整體駕駛穩定性得到提升，進一步增強了駕駛的樂趣和安全感。

輪拱隔音使用材料

本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)、底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。

總結來說

對Mercedes-Benz W447 V250d進行輪拱制震隔音的改造，極大地提升了車輛的隔音效果和整體舒適度，使其成為一款更加適合長途旅行和商務接待的高端MPV。這種改造為追求完美駕駛和乘坐體驗的車主提供了顯著的價值增值。

輪拱隔音制震方案

1. 減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。

2. 提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。

3. 保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。

4. 改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。

5. 增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。