HONDA CITY 全車輪拱隔音工程

HONDA CITY一直以來被認為是城市行駛的理想選擇，憑藉其緊湊的設計和經濟的燃油效率贏得廣泛好評。儘管這款車在市場上表現良好，但就如同許多城市車型一樣，HONDA CITY 在隔音方面存在一些提升空間。

HONDA CITY是本田汽車公司為都市環境設計的緊湊型轎車。這款車以其優異的燃油經濟性、寬敞的內部空間和流暢的駕駛性能著稱。CITY 適合家用和商用，提供了穩定的操控和舒適的乘坐體驗，非常適合日常通勤和城市駕駛。

輪拱隔音安裝前的狀態

在進行隔音和制震改造前，HONDA CITY 的一些車主反應說，在高速行駛時輪胎噪音和風切聲較為明顯，這些噪音在一定程度上影響了車內的寧靜和駕駛集中力。尤其是在高速公路上，風切聲可能導致駕駛者感到疲勞，影響長途駕駛的舒適度。

輪拱隔音制震的改進

經過AKI汽車隔音的專業隔音升級，HONDA CITY 在隔音和舒適性方面得到了顯著提升。使用的高品質制震墊和吸音棉大幅降低了來自輪拱的震動和噪音，提高了車輛的整體抗震係數。這種改造尤其有效地減少了輪胎噪音和風切聲，使得在高速行駛時車內更為寧靜。

減少這些噪音不僅提升了駕駛和乘坐的舒適度，也使得車內對話和音響系統的聽感更佳，無需與背景噪音競爭。這對於經常需要長時間駕駛或在嘈雜環境中行駛的車主來說，無疑提供了更加愉快的體驗。

輪拱隔音使用材料

本次工程主要使用了4種隔音材料：制震墊、輪拱隔音漆、輪拱隔音墊(6mm)以及底座隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這四種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。

總結

透過 AKI汽車隔音 的專業制震改造，HONDA CITY 從一款已經表現優異的城市轎車轉變為更適合需求嚴苛車主的選擇。這些改進使得CITY在高速公路和城市街道上都能提供更為寧靜和舒適的駕駛環境，進一步鞏固了其作為緊湊型家用車的市場地位。

輪拱隔音制震方案

1. 減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。

2. 提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。

3. 保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。

4. 改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。

5. 增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。