BENZ GLA 輪拱制震隔音-升級AERO軍規輕量超效方案
AERO 制震材料介紹
新一代減振材料，重量輕、效率高。膠合層可抑制車身元件的結構振動，並有助於對抗金屬振鈴和空氣動力噪音的影響。這種材料用於車門、車頂、輪拱、底盤、後備箱，可保護整個安裝區域免受濕氣和空氣的影響，防止腐蝕並延長車輛的使用壽命。並且，AERO 多方面應用在競技與音響比賽之中，效果出類拔粹。
車款介紹
BENZ GLA，作為梅賽德斯-奔馳的一款緊湊型SUV，以其優雅的設計、先進的技術和出色的性能深受車主喜愛。 GLA結合了SUV的實用性和轎車的舒適性，提供了充足的內部空間和高質感的內飾設計。 其搭載的動力系統強勁而高效，提供了平穩的駕駛體驗，並配有豐富的安全配置和科技功能，使其成為家庭和城市駕駛的理想選擇。
安裝輪拱隔音前
在進行輪拱隔音工程前，BENZ GLA的一些車主反映，在高速行駛或行經不平路面時，車內會出現一定程度的輪胎噪音。 這些噪音源自於輪胎與路面的摩擦，對於尋求更寧靜駕駛環境的車主而言，這一點尤其重要。
使用隔音材料
本次工程主要使用了3種隔音材料：制震墊、防水吸音棉以及隔音膠。制震墊以其出色的隔音和減震性能而著稱，能有效吸收並隔絕道路和車輪產生的噪音。吸音棉則用於填充空隙和提升整體隔音效果，最後使用福士底座密封膠，這個具有最後一層防護以及隔音效果。這三種材料的組合，不僅提升了隔音效果，同時也確保了長久的耐用性。
安裝輪拱隔音後
在AKI汽車隔音中心為GLA進行輪拱隔音工程後，車內的輪胎噪音得到了大幅的改善。 專業的隔音材料，如高效的製震墊和隔音棉，被有效地應用於車輛的輪拱區域，這些材料專門設計用於減少輪胎運動產生的噪音。
這次改裝顯著降低了高速行駛時的輪胎噪音，為駕駛者和乘客帶來了更安靜舒適的車內體驗。 在不平坦的路面上行駛時，車內也保持了更高的靜音水平，大幅提升了整體駕駛和乘坐體驗。
總結
總而言之，為BENZ GLA進行輪拱隔音工程是一項有效提升車內舒適度與駕駛體驗的改裝。 這次在AKI汽車隔音中心進行的工程不僅大幅降低了車內的輪胎噪音，也為車主帶來了更寧靜和愉悅的駕駛體驗。 對於追求高品質生活和卓越駕駛感受的車主來說，這種改裝無疑增加了車輛的附加價值，使每次出行都成為一次享受。
輪拱隔音制震方案
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減少輪拱噪音：輪拱是車輪和車身相連的部分，當車輛行駛時，輪胎與路面的摩擦、碰撞會在輪拱處產生顯著的噪音。這種噪音在行駛於粗糙或不平的路面時尤為明顯。
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提高舒適性：輪拱噪音直接影響車內乘客的舒適感。特別是在長途旅行中，持續的輪拱噪音會造成乘客疲勞，影響駕駛者的集中力。
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保護車身結構：輪拱隔音材料除了隔音外，還能在一定程度上保護輪拱區域免受石子和其他碎片的擊打，這對於保持車身完整性和防止鏽蝕很有幫助。
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改善音響效果：在車內噪音得到有效控制的情況下，音響系統的表現會更加出色，使得聽音樂或通話時更加清晰。
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增加整體駕駛體驗：減少輪拱噪音可以顯著提升整體駕駛體驗，尤其對於那些追求高品質駕駛環境的用戶而言。